Bronzebuchsen
Gleitlager aus Lagerbronze für geschmierte, belastete Drehpunkte und Führungen: stranggegossenes C93200 / SAE 660 (JBM-600) als Standard, Zinn- und Aluminiumbronzen für höhere Lasten sowie Sinterbronze, Graphiteinlagen und gerollte Bauarten für Lagerstellen, die nicht nachgeschmiert werden können. Zylinderbuchsen, Bundbuchsen und Anlaufscheiben, Ø 3–1000 mm, nach ISO 4379 oder nach Ihrer Zeichnung.
- 45 N/mm²Statische Belastung, gefettet
- 0,5 m/sGleitgeschwindigkeit, gefettet
- −40 … +250 °CBetriebstemperatur
- Ø 3–1000 mmBearbeitungsbereich
Eine Bronzebuchse ist eine Zylinderbuchse, Bundbuchse oder Scheibe aus einer Kupfer-Zinn-Legierung, in der eine Stahlwelle auf einer geschmierten Gleitfläche läuft. Zinnbronze bettet Schmutzpartikel ein, überbrückt kurze Schmierpausen und verschweißt nicht mit Stahl – deshalb ist sie der Referenzwerkstoff für langsam laufende, hoch belastete Gleitlager.
- Gedrehte Buchsen aus massiven Kupferlegierungen bilden die Serie JBM-600: JBM-600 C93200 / SAE 660 (Standard), JBM-610 Zinnbronze, JBM-620 Aluminiumbronze, JBM-630 hochfestes Sondermessing C86300, JBM-640 Automatenmessing
- Gefettete Gussbronze: 25 N/mm² bei bewegter Welle, 45 N/mm² statisch, 0,5 m/s, −40 bis +250 °C
- Bauarten: gedrehte Gussbronze, ölgetränkte Sinterbronze, Bronze mit Graphiteinlagen, gerolltes Bronzeband
- Zylinderbuchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und Gleitplatten; Maßreihen nach ISO 4379 und Abmessungen nach Zeichnung
- Bearbeitungsbereich Ø 3–1000 mm; Schmierbohrungen, Nuten und Bundbohrungen werden mit dem Angebot festgelegt
Vier Bauarten aus Bronze
Die Legierung bestimmt, wie viel Last die Gleitfläche trägt; die Bauart bestimmt, wie geschmiert wird. Wählen Sie zuerst die Bauart nach der Schmierung, dann die Legierung nach der Belastung.
Gedrehte Gussbronze
Serie JBM-600. Aus Stranggussstangen gedreht; jede Abmessung, jede Legierung, jedes Nutbild. Fett- oder ölgeschmiert.
JBM-600
Sinterbronze
JBM-700. Gepresstes und gesintertes Pulver, die Poren mit Öl gefüllt. Klein, gering belastet, selbstschmierend.
JBM-700Bronze mit Graphiteinlagen
JBM-650. Gussbronze mit Festschmierstoff-Einlagen für Trockenlauf und hohe Temperaturen.
JBM-650
Gerollte Bronze
JBM-090 / 092. Aus CuSn8-Band gerollt, mit Schmiertaschen oder Bohrungen; dünnwandig und in Serie wirtschaftlich.
JBM-090
Lagerbronze-Legierungen
Bronzebuchsen werden über die Legierungsnummer spezifiziert, nicht über das Wort Bronze. C93200 / SAE 660 (≈ CuSn7Zn4Pb7, Rg7) ist die Universallegierung: 7 % Zinn für die Verschleißfestigkeit, 7 % Blei für Anpassungsfähigkeit und Notlaufeigenschaften, Zerspanbarkeitsindex 70. Das bleireichere C93700 verträgt verschmutzte oder unterbrochene Schmierung; C90500 und die übrigen bleifreien Zinnbronzen tragen mehr Last und sind die Wahl, wo Blei ausgeschlossen ist; Aluminiumbronze C95400 und das hochfeste Sondermessing C86300 sind für sehr schwere, langsame Lasten gegen eine gehärtete Welle vorgesehen.
Gedrehte Buchsen aus massiven Kupferlegierungen tragen die Seriennummer JBM-600; die zweite Ziffer steht für die Legierungsgruppe. Maßgeblich bleibt die Legierungsnummer auf der Zeichnung. Die Werte unten sind die veröffentlichten Mindestwerte der Normen und typische Gusswerte (ASTM B505 / EN 1982). Es sind Werkstoffkennwerte, keine Lagergrenzwerte – die Betriebsgrenzen der Buchse stehen in der nächsten Tabelle.
| JBM-Serie | Legierung | EN / SAE | Nennzusammensetzung | Härte HB | Zugfestigkeit (typ.) | Einsatz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JBM-600 | C93200 | CuSn7Zn4Pb7-C · SAE 660 | Cu 83 · Sn 7 · Pb 7 · Zn 3 | 65–75 | 240 N/mm² | Universalbuchsen, fett- oder ölgeschmiert |
| JBM-600 | C93700 | CuSn10Pb10-C · SAE 64 | Cu 80 · Sn 10 · Pb 10 | 60–70 | 240 N/mm² | Mangelnde oder unterbrochene Schmierung, Schmutz, Stöße |
| JBM-610 | C90500 | SAE 62 (Rotguss) | Cu 88 · Sn 10 · Zn 2 | 75–85 | 310 N/mm² | Höhere Last bei guter Schmierung; bleifrei |
| JBM-620 | C95400 | CuAl10Fe2-C | Cu 85 · Al 11 · Fe 4 | 160–180 | 585 N/mm² | Hohe Last, niedrige Geschwindigkeit, gehärtete Welle, Meerwasser |
| JBM-630 | C86300 | CuZn25Al5Mn4Fe3-C · SAE 430B | Cu 63 · Zn 25 · Al 6 · Mn 3 · Fe 3 | 225 | 758 N/mm² | Extreme Last, sehr niedrige Geschwindigkeit |
| JBM-640 | C36000 | CuZn39Pb3 · CW614N | Cu 61,5 · Zn 35,5 · Pb 3 | 80–130 | 340–500 N/mm² | Leicht belastete Führungen, Distanzhülsen, Scheiben |
Nennwerte aus den Legierungsnormen. JBM-600 umfasst die bleihaltigen Zinnbronzen (C93200 Standard; C93700, C93800 auf Anfrage), JBM-610 die bleifreien Zinnbronzen (C90500, CuSn12-C), JBM-620 die Aluminiumbronzen (C95400, C95500). Teilenummer: Serie + Bohrung-Außendurchmesser-Länge in mm, z. B. JBM-600 40-50-40.
Gedreht, gesintert, mit Graphiteinlagen oder gerollt
Gedrehte Gussbronze ist der Normalfall: Die Stranggussstange wird auf Maß gedreht, gebohrt und genutet. Damit sind jeder Durchmesser, jede Wandstärke, jede Legierung und jedes Schmierdetail möglich, und die Wand besteht durchgehend aus Metall, das sich im Betrieb nachbohren lässt. Die Buchse braucht Fett oder Öl, zugeführt über Bohrungen und in der Bohrung durch Nuten verteilt.
Sinterbronze-Buchsen werden aus Pulver gepresst und im Vakuum mit Öl getränkt, das beim Erwärmen des Lagers an die Oberfläche tritt. Sie passen zu kleinen, gering belasteten Lagerstellen mit hohen Zyklenzahlen in Motoren, Haushaltsgeräten und Büromaschinen, an denen nie jemand nachschmieren wird. Bronze mit Graphiteinlagen behält die Festigkeit der Gussbronze und ergänzt sie um Festschmierstoff-Einlagen über den belasteten Bogen – für Trockenlauf, hohe Temperaturen und Nassbereiche. Gerollte Bronzebuchsen entstehen aus CuSn8-Band mit rautenförmigen oder gelochten Schmiertaschen; die dünne Wand spart in der Serie Bauraum und Kosten, trägt aber weniger als ein massiver Guss.
| Bauart | JBM-Serie | Schmierung | Typische Abmessung | Festigkeit | Stärken |
|---|---|---|---|---|---|
| Gedrehte Gussbronze | JBM-600 – 640 | Fett oder Öl, genutete Bohrung | Ø 3–1000 mm | Höchste; massive Wand, nachbearbeitbar | Schwere, langsame Drehpunkte; jede Zeichnung |
| Sinterbronze | JBM-700 | Öl in den Poren, wartungsfrei | Kleine Bohrungen, nach Zeichnung | Niedrig bis mittel | Kleinmotoren, Haushaltsgeräte, hohe Zyklenzahl |
| Bronze mit Graphiteinlagen | JBM-650 | Festschmierstoff, trocken oder gefettet | Ø 8–160 mm Standard | Hoch | Trocken, heiß, nass, ohne Nachschmierung |
| Gerollte Bronze (CuSn8-Band) | JBM-090 / 092 | Fett in Rautentaschen oder Durchgangsbohrungen | Ø 10–300 mm, Wand 1–2,5 mm | Hoch statisch (120 N/mm²), 40 N/mm² dynamisch | Dünne Wand, Serienfertigung |
Betriebsgrenzen
Die folgenden Grenzwerte gelten für fett- oder ölgeschmierte Gussbronzebuchsen auf einer Stahlwelle im Mischreibungsgebiet – so laufen fast alle Bronzebuchsen in der Praxis. Belastung, Geschwindigkeit und Temperatur sind Einzelgrenzen, kein gemeinsamer Betriebspunkt; der pv-Wert verknüpft sie und wird für jede Anfrage geprüft. Legierungsspezifische Grenzwerte und hydrodynamische Kennwerte (vollständiger Schmierfilm) nennen wir auf Anfrage.
| Kenngröße | Einheit | Gefettete Gussbronze |
|---|---|---|
| Spezifische Belastung, bewegt | N/mm² | 25 |
| Spezifische Belastung, ruhend | N/mm² | 45 |
| Gleitgeschwindigkeit | m/s | 0,5 |
| Reibwert, gefettet | — | 0,08–0,15 |
| Betriebstemperatur | °C | −40 … +250 |
| Passungen Gehäuse / Welle | ISO | H7 / e7–e8 |
| Wellenhärte | HB | ≥ 150–200 (weiche Legierungen) · ≥ 300 gehärtet (C95400, C86300) |
Vom Hersteller bestätigte allgemeine Grenzwerte für gefettete Gussbronzebuchsen; sie sind nicht gleichzeitig erreichbar.
Schmiernuten, Schmierbohrungen und Passungen
Eine Bronzebuchse ist nur so gut wie das Fett, das ihren belasteten Bogen erreicht. Eine radiale Schmierbohrung in Flucht mit der Schmierstelle des Gehäuses und ein Nutbild (gerade, spiralförmig oder als Achternut), das den Schmierstoff über die Bohrung verteilt, werden mit dem Angebot festgelegt und eingearbeitet; die Nuten enden vor den Stirnflächen, damit das Fett nicht herausgefördert wird.
Die Passungen legt ISO 4379 fest: Außendurchmesser s6 (r6 über Ø 120) für den Presssitz in einer H7-Gehäusebohrung, Bohrung E6 vor dem Einpressen, die sich danach auf etwa H8 schließt, und eine e7-Welle für den allgemeinen Einsatz. Daraus ergibt sich bei Ø 40 ein Laufspiel von 0,05–0,11 mm, das mit der Größe wächst. Für präzise, ölgeschmierte Drehpunkte geben Sie eine g7-Welle vor, für verschmutztes Fett und heiße Gehäuse ein größeres Spiel.
Die empfohlene Passung für eine bestimmte Abmessung finden Sie in der Toleranztabelle der Maßtabelle für Bronzebuchsen oder im Presspassungsrechner.
Abmessungen
Metrische Standard-Zylinderbuchsen und Bundbuchsen folgen ISO 4379 (ehemals DIN 1850): Bohrung Ø 6–200 mm, drei Wandstärken je Bohrung, Längen 6–250 mm. Außerhalb der Reihe wird Bronze von Ø 3 bis Ø 1000 mm in jeder Wandstärke bearbeitet, die die Stange zulässt – metrisch oder in Zoll, einschließlich Bund-, Stufen- und Nutausführungen, Anlaufscheiben und Gleitplatten. Jede Abmessung wird auftragsbezogen gefertigt; es gibt keine Mindestbestellmenge, und Muster sind kostenlos.
Was in die Anfrage gehört
Mit fünf Angaben können wir innerhalb von 12 Stunden anbieten und ein Muster ohne Rückfragen fertigen.
Abmessungen
Bohrung × Außendurchmesser × Länge, gegebenenfalls Bund, mit Toleranzen oder als Zeichnung.
Legierung
C93200, sofern Sie nichts anderes vorgeben – oder Belastung, Geschwindigkeit und Schmierung, und wir schlagen eine vor.
Welle und Gehäuse
Wellendurchmesser, Toleranz und Härte; Gehäusebohrung und Gehäusewerkstoff. Danach richten sich die Passungen.
Schmierung
Fett, Öl oder trocken; Lage der Schmierbohrung und Nutbild oder die Schmierstelle am Gehäuse.
Stückzahl und Programm
Muster-, Los- und Jahresstückzahl. Muster sind kostenlos, eine Mindestbestellmenge gibt es nicht.
Wo Bronzebuchsen eingesetzt werden
Fett- oder ölgeschmierte Drehpunkte und Führungen bei niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit – von der Landmaschine über den Hydraulikzylinder bis zur Werkzeugmaschine.
Landtechnik
Gestängebolzen, Schneidwerk-Drehpunkte und Förderschnecken, die Schmutz und Witterung ausgesetzt sind.
Hydraulikzylinder
Buchsen für Stangenkopf und Gabelkopf, Führungslager im Zylinderkopf und Kolbenführungsringe.
Baumaschinen
Langsame, schwere Gelenke an Radladern, Kranen und Bohrgeräten.
Buchsen nach Zeichnung
Große Durchmesser, Sonderlegierungen, gestufte und Bundausführungen.
Häufige Fragen
Welche Bronze ist die beste für Buchsen?
C93200 / SAE 660 für den allgemeinen Einsatz mit Fett oder Öl. Bei verschmutzter oder unterbrochener Schmierung C93700, bei höherer Last oder geforderter Bleifreiheit C90500 oder eine andere bleifreie Zinnbronze, bei sehr schweren, langsamen Lasten gegen eine gehärtete Welle Aluminiumbronze C95400 oder C86300.
Wie hoch darf eine Bronzebuchse belastet werden?
Gefettete Gussbronzebuchsen sind mit 25 N/mm² projizierter Lagerfläche (Bohrung × Länge) bei bewegter Welle und 45 N/mm² im Stillstand ausgelegt, bei bis zu 0,5 m/s Gleitgeschwindigkeit. Aluminiumbronze und C86300 tragen bei niedrigerer Geschwindigkeit mehr; konkrete Werte nennen wir mit dem Angebot.
Müssen Bronzebuchsen geschmiert werden?
Gedrehte Gussbronze ja: Fett oder Öl über eine Bohrung und Nuten. Kann die Lagerstelle nicht nachgeschmiert werden, wählen Sie ölgetränkte Sinterbronze für geringe Lasten, Bronze mit Graphiteinlagen für schwere oder heiße Lagerstellen oder ein PTFE-Verbundgleitlager.
Bronzebuchse oder Messingbuchse?
Bronze für jede belastete Gleitfläche. Messing ist günstiger und lässt sich schneller zerspanen, verschleißt aber gegen Stahl rasch und entzinkt im Wasser – es bleibt daher leichten Führungen und Distanzhülsen vorbehalten. Die Legierungsdaten stehen im Vergleich Messing vs. Bronze.
Welche Abmessungen können Sie fertigen?
Bohrung Ø 3–1000 mm in Gussbronze, metrisch oder in Zoll, nach ISO 4379 oder nach Zeichnung. Bronze mit Graphiteinlagen ist standardmäßig von Ø 8 bis Ø 160 mm lieferbar, gerollte Bronze von Ø 10 bis Ø 300 mm. Alle Abmessungen werden auftragsbezogen gefertigt, Muster sind kostenlos, eine Mindestbestellmenge gibt es nicht.
Gibt es bleifreie Bronzebuchsen?
Ja. C90500, CuSn12-C und CuSn10-C sind bleifreie Zinnbronzen, und Aluminiumbronze C95400 ist von Natur aus bleifrei. Sie tragen mehr Last als C93200, verzeihen aber mangelhafte Schmierung weniger.
Senden Sie Abmessung, Legierung und Wellendaten.
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