Anlaufscheiben
Eine Anlaufscheibe ist ein flaches Gleitlager: ein Ring, der die Axiallast einer Welle gegen eine Gehäusefläche aufnimmt, während sich die Welle dreht oder schwenkt. Bushing MFG fertigt sie in jedem Lagerwerkstoff, in dem wir auch Buchsen fertigen – glatt oder mit Schmiernuten, Schmierbohrungen, Haltenasen und Schraubenlöchern, von der kleinen gestanzten Scheibe bis zum großen gedrehten Ring.
- 6Werkstoffe
- 250 N/mm²Statische Belastung, Verbund
- Ø 3–1000 mmGedrehte Bronze
- 12 hAngebot
Anlaufscheiben tragen die axiale Last (Axialschub) auf einer ebenen Gleitfläche; eine Zylinderbuchse trägt die Radiallast auf einer zylindrischen. In der Regel arbeiten beide zusammen: Die Buchse führt die Welle radial, die Scheibe nimmt den seitlichen Schub auf. Eine Anlaufscheibe wird durch Innendurchmesser × Außendurchmesser × Dicke spezifiziert, dazu Nuten, Nasen und Bohrungen.
- Gussbronze C93200 und weitere Legierungen: gedreht, fett- oder ölgeschmiert, 45 N/mm² statisch
- Gerollte Bronze CuSn8: aus Band mit Schmiertaschen gestanzt, 120 N/mm² statisch
- Bimetall (JBM-800): Stahlrücken mit Sinterbronze-Gleitfläche für ölgeschmierte Anlaufflächen in Getriebe und Motor
- PTFE-Verbund (JBM-10WC) und POM-Verbund (JBM-20WC): wartungsfrei, 250 N/mm² statisch
- Bronze mit Graphiteinlagen: Einlagen in der Gleitfläche für trockene, heiße oder nasse Drehtische und Scharniere, Wellen 10–120 mm als Standard
Anlaufscheiben nach Werkstoff
Der Werkstoff der Gleitfläche folgt derselben Logik wie die Buchse daneben: geschmierte Bronze und Bimetall für hohe Last, Verbund- und Graphitbauarten für den wartungsfreien Betrieb.
Gussbronze
Aus Stange oder Platte in jeder Abmessung gedreht; Nuten und Schmierbohrungen nach Zeichnung. Fett- oder ölgeschmiert.
Jede Abmessung
Gerollte Bronze
Aus CuSn8-Band mit Schmiertaschen gestanzt; wirtschaftlich in Serie.
SerieBimetall
Stahlrücken, Gleitfläche CuPb10Sn10; ölgeschmierte Anlaufflächen in Getriebe, Differenzial und Pumpe.
ÖlPTFE-Verbund
Trockenlauf, −195 bis +280 °C, 250 N/mm² statisch; oft mit Nasen als Verdrehsicherung.
Trocken
POM-Verbund
Bei der Montage gefettet; höherer pv-Wert und höhere Kantenlast-Toleranz unter 130 °C.
Gefettet
Bronze mit Graphiteinlagen
Festschmierstoff-Einlagen in der Gleitfläche; Drehtische, Torscharniere, Drehteller.
Trocken · heiß
Auslegung einer Anlaufscheibe
Die spezifische Belastung ist die Axialkraft geteilt durch die ringförmige Gleitfläche, π/4 × (D² − d²) abzüglich der Nuten (D Außen-, d Innendurchmesser), und wird mit der statischen oder dynamischen Tragfähigkeit des Werkstoffs verglichen: 45 N/mm² gefettete Gussbronze, 120 N/mm² gerolltes CuSn8, 150 N/mm² dynamisch Bimetall im Öl, 250 N/mm² statisch Verbund. Die Gleitgeschwindigkeit wird am mittleren Durchmesser bestimmt, und der pv-Wert an diesem Durchmesser wird wie bei einer Buchse gegen die Werkstoffgrenze geprüft.
Anders als eine Buchse hat eine Scheibe keine Keilgeometrie, die einen Ölfilm aufbauen könnte – es sei denn, sie ist genutet oder angeschrägt. Die meisten Scheiben laufen deshalb in Mischreibung und werden mit den niedrigeren Mischreibungswerten ausgelegt. Radiale Nuten über die Gleitfläche fördern Schmierstoff nach innen und außen; eine Scheibe mit mehreren Nuten trägt weniger Last je Flächeneinheit, läuft aber kühler.
| Werkstoff | Statische Belastung | Geschwindigkeit | Temperatur | Schmierung |
|---|---|---|---|---|
| Gussbronze C93200 | 45 N/mm² (25 bewegt) | 0,5 m/s gefettet | −40 … +250 °C | Fett oder Öl |
| Gerollte Bronze CuSn8 | 120 N/mm² (40 dynamisch) | 2 m/s geschmiert | −100 … +200 °C | Fett in Taschen |
| Bimetall CuPb10Sn10 | 150 N/mm² dynamisch | 3,5 m/s Fett · 8 m/s Öl | Bis 250 °C im Öl | Fett oder Öl |
| PTFE-Verbund | 250 N/mm² (60 drehend) | 2 m/s trocken | −195 … +280 °C | Keine |
| POM-Verbund | 250 N/mm² (140 dynamisch) | 2,5 m/s geölt | −40 … +130 °C | Fett bei der Montage |
| Bronze mit Graphiteinlagen | 50–100 N/mm² | 0,5 m/s trocken | −40 … +400 °C | Einlagen |
Veröffentlichte Grenzwerte; Einzelwerte, kein gemeinsamer Betriebspunkt.
Nuten, Nasen, Bohrungen und Verdrehsicherung
Eine Scheibe darf sich nicht mit der Welle drehen, sonst verschleißt sie das Gehäuse statt des Wellenbunds. Gedrehte Scheiben werden über einen Passstift oder Schraubenlöcher fixiert; gestanzte Verbund- und Bimetallscheiben über eine oder zwei abgewinkelte Nasen, die in einen Schlitz im Gehäuse greifen; große Scheiben mit Graphiteinlagen über gesenkte Schraubenlöcher auf einem Teilkreis. Schmiernuten verlaufen radial, spiralförmig oder als Achternut und werden aus einer Schmierbohrung im Gehäuse oder aus der Bohrung der benachbarten Buchse versorgt. Fasen oder runden Sie die Innenkante, damit sie nicht am Wellenübergang schabt.
Abmessungen
Gedrehte Scheiben aus Bronze und Bronze mit Graphiteinlagen werden nach Zeichnung von Ø 3 bis Ø 1000 mm Außendurchmesser gefertigt; Dicke ab etwa 1,5 mm, mit einer Dickentoleranz passend zum Axialspiel der Baugruppe. Gestanzte Scheiben aus gerollter Bronze, Bimetall, PTFE- und POM-Verbund folgen der Scheibenreihe nach ISO 3547 und den JBM-Katalogformen (10WC, 20WC) und werden nach Zeichnung gefertigt, wo die Stückzahl ein Werkzeug rechtfertigt.
Geben Sie das Axialspiel an, das Sie über die Baugruppe brauchen; daraus wird die Dickentoleranz festgelegt.
Was in die Anfrage gehört
Innendurchmesser × Außendurchmesser × Dicke mit Dickentoleranz, Axiallast und ob sie dauernd oder gelegentlich wirkt, Drehzahl, Schmierung, Art der Verdrehsicherung (Nasen, Bohrungen, Passstift), Werkstoff oder Beanspruchung sowie Stückzahl. Muster sind kostenlos; eine Mindestbestellmenge gibt es nicht.
Wo Anlaufscheiben eingesetzt werden
Neben fast jeder Buchse, auf die eine seitliche Last wirkt.
Häufige Fragen
Was ist eine Anlaufscheibe?
Ein flacher Ring aus Lagerwerkstoff, der die Axiallast einer drehenden oder schwenkenden Welle gegen eine Gehäusefläche aufnimmt. Sie ist das axiale Gegenstück zur Zylinderbuchse und wird meist neben einer eingesetzt.
Wie lege ich eine Anlaufscheibe aus?
Teilen Sie die Axialkraft durch die ringförmige Gleitfläche (abzüglich Nuten) und vergleichen Sie mit der Tragfähigkeit des Werkstoffs; prüfen Sie die Gleitgeschwindigkeit am mittleren Durchmesser und den pv-Wert. Rechnen Sie mit den Mischreibungswerten, sofern die Scheibe nicht ölversorgt und genutet ist.
Anlaufscheibe aus Bronze oder Verbund?
Bronze oder Bimetall, wo die Gleitfläche gefettet oder geölt wird und die Last hoch ist; PTFE- oder POM-Verbund, wo keine Wartung möglich ist; Bronze mit Graphiteinlagen für langsame, heiße, nasse oder sehr schwer belastete Flächen.
Wie wird eine Anlaufscheibe gegen Mitdrehen gesichert?
Durch Nasen, die in einen Gehäuseschlitz greifen (gestanzte Bauarten), einen Passstift oder Schraubenlöcher (gedrehte Bauarten). Eine mitdrehende Scheibe verschleißt das Gehäuse.
Fertigen Sie Anlaufscheiben nach meiner Zeichnung?
Ja, in allen sechs Werkstoffen – in gedrehter Bronze und Graphitbronze von Ø 3 bis Ø 1000 mm; gestanzte Bauarten, wo die Stückzahl ein Werkzeug rechtfertigt.
Senden Sie Axiallast und Bauraum der Scheibe.
Wir bestätigen Werkstoff, Nuten und Verdrehsicherung und bieten innerhalb von 12 Stunden an. Muster sind kostenlos, eine Mindestbestellmenge gibt es nicht.