POM-Verbundgleitlager
Vorgeschmierte Metall-Polymer-Buchsen für Schwenkbewegungen und langsame Drehbewegungen unter hoher Last: Stahlrücken, Sinterbronze-Zwischenschicht und eine 0,3–0,5 mm dicke Gleitschicht aus POM (Polyacetal) mit gleichmäßig verteilten Schmiertaschen. Das bei der Montage eingebrachte Fett bleibt in den Taschen und schmiert die Lauffläche über Jahre. Die Buchse vom Typ DX bzw. SF-2.
- 250 N/mm²Statische Belastung
- 22 N/mm²·m/spv-Wert, ölgeschmiert
- −40 … +130 °CBetriebstemperatur
- Ø 10–280 mmStandard-Wellenbereich
Ein POM-Verbundgleitlager ist ein Gleitlager mit Stahlrücken, dessen Gleitschicht aus Polyacetal (POM) statt aus PTFE besteht. Die POM-Schicht ist dicker und zäher, mit Schmiertaschen geprägt, die das Fett halten, und verträgt Kantenlast, Schiefstellung und Schmutz, die eine PTFE-Schicht beschädigen würden. Sie braucht eine Erstbefettung bei der Montage und arbeitet bis 130 °C.
- Gleitschicht POM 0,3–0,5 mm mit Schmiertaschen · Zwischenschicht poröse Sinterbronze 0,2–0,3 mm · Stahlrücken, beschichtet
- Statische Belastung 250 N/mm² · dynamisch 140 N/mm² · schwenkend 60 N/mm²
- pv-Wert 2,8 N/mm²·m/s trocken · 22 N/mm²·m/s ölgeschmiert · Geschwindigkeit 2,5 m/s ölgeschmiert
- Betriebstemperatur −40 bis +130 °C · Reibwert 0,05–0,25 · Erstbefettung erforderlich
- Metrische Zylinderbuchsen mit Stoßfuge für Wellen Ø 10–280 mm; Teilenummer = Wellendurchmesser + Länge (JBM-20 2030 = Ø 20 × 30); Bund, Schmierbohrungen, Sonderformen nach Zeichnung
Bauformen
Das metrische Datenblatt umfasst Zylinderbuchsen mit Stoßfuge; weitere Bauformen richten sich nach der jeweiligen Zeichnung.
Zylinderbuchsen mit Stoßfuge
Wellen Ø 10–280 mm, Presssitz, Bohrung auf Maß nach dem Einpressen.
Datenblatt
Bundbuchsen (JBM-20F)
Axial durch einen angeformten Bund fixiert; Abmessungen nach Zeichnung.
Nach Zeichnung
Anlaufscheiben (JBM-20WC)
Lauffläche mit Schmiertaschen für die Axiallast.
Nach Zeichnung
Gleitstreifen und Platten (JBM-20SP)
Flache Verschleißstreifen für Führungen und Schlitten.
Nach Zeichnung
Aufbau
Drei Schichten: ein Stahlrücken für Festigkeit und Presssitz, außen gegen Korrosion beschichtet; eine 0,2–0,3 mm dicke poröse Sinterbronze-Zwischenschicht, die das Polymer bindet und die Wärme ableitet; und die POM-Gleitschicht von 0,3–0,5 mm mit gleichmäßig verteilten Schmiertaschen. Das Fett wird bei der Montage in die Buchse eingebracht und von den Taschen an der Lauffläche gehalten; während sich die Oberfläche einläuft, speisen die Taschen den Schmierfilm weiter nach.
Die dickere Polymerschicht unterscheidet den POM-Verbund vom PTFE-Verbund: Sie verformt sich unter Kantenlast und Schiefstellung elastisch, bettet feinen Schmutz ein, ohne die Welle zu beschädigen, und erreicht unter Öl einen pv-Wert von 22 N/mm²·m/s – das Achtfache des Trockenwerts. Der Preis dafür sind die Temperaturgrenze des Polyacetals von 130 °C und die notwendige Erstbefettung.
Technische Daten
Datenblattwerte, Rev. 2026-07. Betrachten Sie jeden Wert zusammen mit seiner Schmierungsart; die Werte bilden keinen gemeinsamen Betriebspunkt.
| Eigenschaft | Bedingung | Wert |
|---|---|---|
| Höchstlast | Statisch | 250 N/mm² |
| Höchstlast | Dynamisch | 140 N/mm² |
| Höchstlast | Schwenkend | 60 N/mm² |
| pv-Grenzwert | Trocken | 2,8 N/mm²·m/s |
| pv-Grenzwert | Ölgeschmiert | 22 N/mm²·m/s |
| Grenzgeschwindigkeit | Ölgeschmiert | 2,5 m/s |
| Reibwert | Datenblattbereich | 0,05–0,25 |
| Betriebstemperatur | — | −40 bis +130 °C |
| Wärmeleitfähigkeit | — | 2,03 kcal/(m·h·°C) |
| Längenausdehnung | — | 51 × 10⁻⁶ /°C |
| Montage | — | Erstbefettung mit Fett erforderlich |
Metrisches Datenblatt JBM-20, Rev. 2026-07. Die Dicke der Außenbeschichtung ist auf der Teilezeichnung angegeben.
Einbau
Der Außendurchmesser ist vor der Montage auf die Gehäusebohrung toleriert, der Innendurchmesser erreicht sein Betriebsmaß erst nach dem Einpressen – das Laufspiel wird also von der Gehäusebohrung bestimmt, in der Regel H7. Fasen Sie die Gehäusebohrung an, um die Buchse einzuführen, pressen Sie mit einem abgesetzten Einpressdorn ein und fetten Sie die Bohrung bei der Montage: Die Taschen müssen einmal gefüllt werden. Die Bohrung darf nicht nachbearbeitet werden. Schmierbohrungen, Bunde und Schlitze werden bei der Fertigung nach Zeichnung eingebracht.
Abmessungen und Teilenummern
Die metrische Standardreihe deckt Wellendurchmesser von Ø 10–280 mm ab. Die Teilenummer besteht aus Wellendurchmesser und Länge: JBM-20 2030 ist Ø 20 × 30 mm, JBM-20 10050 ist Ø 100 × 50 mm. Andere Längen, Schmierbohrungen, Bunde, Schlitze und Sonderabmessungen liefern wir nach Zeichnung. Das Datenblatt enthält die vollständigen Tabellen für Durchmesser, Toleranzen, Lagerspiel, Wandstärken und Längen und wird mit dem Angebot ausgegeben.
Was in die Anfrage gehört
Wellendurchmesser und Gehäusebohrung (oder die JBM-20-Teilenummer), Länge, Belastung und Bewegungsart, Temperatur, Fettsorte, falls vorgeschrieben, und Stückzahl. Muster sind kostenlos, eine Mindestbestellmenge gibt es nicht.
Wo POM-Verbundgleitlager eingesetzt werden
Schwenkende und langsam drehende Drehpunkte unter hoher Last mit einmaliger Befettung: Automobilindustrie, Baumaschinen, Hydraulik und allgemeiner Maschinenbau.
Häufige Fragen
Was ist ein POM-Verbundgleitlager?
Ein Gleitlager mit Stahlrücken, Sinterbronze-Zwischenschicht und einer 0,3–0,5 mm dicken Gleitschicht aus Polyacetal (POM) mit Schmiertaschen – die Buchse vom Typ DX bzw. SF-2. Einmal bei der Montage gefettet, trägt sie 250 N/mm² statisch und arbeitet bis 130 °C.
Muss eine POM-Buchse gefettet werden?
Ja, einmal bei der Montage. Die Taschen halten das Fett an der Lauffläche. Eine Ölschmierung im Betrieb hebt den pv-Grenzwert auf 22 N/mm²·m/s und die Geschwindigkeit auf 2,5 m/s an.
POM-Verbund oder PTFE-Verbund?
POM für gefettete, hoch oder an der Kante belastete, verschmutzte Drehpunkte unter 130 °C. PTFE für Trockenlauf, Temperaturen außerhalb von −40 bis +130 °C und den niedrigsten Reibwert.
Ist JBM-20 mit DX- oder SF-2-Buchsen austauschbar?
Der Aufbau ist derselbe und die metrischen Reihen überschneiden sich; die maßliche Austauschbarkeit wird jedoch Teil für Teil anhand der Zeichnung bestätigt, nicht anhand des Typnamens.
Welche Abmessungen sind Standard?
Wellendurchmesser Ø 10–280 mm in der metrischen Reihe der Zylinderbuchsen mit Stoßfuge, in den Längen des Datenblatts; andere Längen und Bauformen nach Zeichnung.
Senden Sie Welle, Gehäuse und Belastung.
Wir bestätigen JBM-20-Abmessung und Passungen und bieten innerhalb von 12 Stunden an. Muster sind kostenlos, eine Mindestbestellmenge gibt es nicht.
Reaktionszeit: 12 h · Kostenlose Muster · Keine Mindestbestellmenge