Qualitätsmanagement und Zertifikate
Bushing MFG betreibt sein Werk nach einem Qualitätsmanagementsystem gemäß ISO 9001; Automobilkunden werden nach IATF 16949 mit PPAP-Level-3-Bemusterung bedient. Diese Seite nennt, was zertifiziert ist, was gemessen und was geprüft wird und welche Dokumente einen Auftrag begleiten können – ohne Zusätze, die wir nicht belegen können.
Bushing MFG (Jiaxing Bushing MFG, JBM) ist nach ISO 9001 zertifiziert, hält IATF 16949, bemustert für Automobilkunden nach PPAP Level 3, misst Teile auf einer eigenen Koordinatenmessmaschine, führt Salzsprühnebelprüfungen bis 720 Stunden durch und erklärt RoHS- und REACH-Konformität je Teilenummer.
- Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001 für die gesamte Fertigung
- IATF 16949 und PPAP Level 3 für Automobilprojekte
- Eigene 3D-Koordinatenmessmaschine (CMM); Messprotokoll auf Wunsch
- Salzsprühnebelprüfung bis 720 Stunden
- Werkstoffzeugnisse für eingehendes Bronze-Vormaterial; Abnahmeprüfzeugnisse 3.1 nach EN 10204 auf Teilenummernebene
- RoHS-konforme Ausführungen je Teilenummer erklärt; REACH-Erklärungen verfügbar
ISO 9001 und IATF 16949
Das Werk ist nach ISO 9001 zertifiziert, der allgemeinen Norm für Qualitätsmanagement, und jeder Auftrag – ob für Baumaschinen, Hydraulik, Pumpen oder Fahrzeuge – läuft nach diesem System: gelenkte Zeichnungen, Wareneingangsprüfung, fertigungsbegleitende Prüfungen und Endprüfung gegen die Kundenzeichnung. Für Automobilkunden hält das Werk zusätzlich IATF 16949, die auf ISO 9001 aufbauende Automobilnorm, die genau das ergänzt, was diese Kunden auditieren: dokumentierte Prozesslenkung, Messsystemanalyse, Produktionslenkungspläne, konsequente Korrekturmaßnahmen und Lieferantenmanagement.
Kopien beider Zertifikate stellen wir auf Wunsch mit dem Angebot oder für die Lieferantenregistrierung zur Verfügung.
PPAP Level 3 für Automobilprojekte
Für Automobilprojekte unterstützen wir den Produktionsteil-Abnahmeprozess (PPAP) auf Vorlagestufe 3: Serienteile zusammen mit dem vollständigen Dokumentationspaket (Konstruktionsunterlagen, Prozessablaufplan, Produktionslenkungsplan, Messergebnisse, Werkstoff- und Funktionsprüfergebnisse, gegebenenfalls Freigabe des Erscheinungsbilds sowie Teilevorlagebestätigung PSW). Der Umfang des Pakets wird bei der Nominierung mit dem Kunden vereinbart; die vorgelegten Teile stammen aus dem Serienprozess, nicht aus einer Prototypenfertigung.
Nennen Sie PPAP-Stufe und kundenspezifische Anforderungen bereits in der Anfrage, damit sie mit den Teilen kalkuliert und terminiert werden.
Vormaterial: Werkstoffzeugnisse und 3.1-Abnahmeprüfzeugnisse
Eingehendes Bronze-Vormaterial ist durch das Werkstoffzeugnis des Lieferanten abgedeckt, das auf Wunsch mit dem Auftrag bereitgestellt wird. Es handelt sich um ein Rohmaterialdokument: Es bescheinigt Zusammensetzung und Eigenschaften der Bronze, nicht der fertigen Buchse. Verlangt der Auftrag es, stellen wir ein Abnahmeprüfzeugnis 3.1 nach EN 10204 auf Teilenummernebene aus.
Beim Bimetallband liegt der Fall anders, weil es hier gefertigt wird. Stahlrücken und gesinterte Gleitschicht werden in unserem eigenen Sinter- und Walzprozess verbunden; Werkstoff und Schichtverbund werden also an der Quelle kontrolliert statt von einem Bandlieferanten bescheinigt.
Maßprüfung: eigene Koordinatenmessmaschine
Die Abmessungen werden auf einer eigenen 3D-Koordinatenmessmaschine gemessen. Ein CMM-Messprotokoll für die gelieferten Teile wird auf Wunsch ausgestellt; es liegt nicht standardmäßig jeder Lieferung bei. Fordern Sie es bei der Anfrage an, wenn Ihre Wareneingangsprüfung es benötigt.
Schreiben Sie „CMM-Messprotokoll erforderlich“ in die Anfrage, damit es dem ersten Muster und jedem Serienlos beiliegt.
Salzsprühnebelprüfung bis 720 Stunden
Zum Nachweis der Korrosionsbeständigkeit sind Salzsprühnebelprüfungen bis 720 Stunden verfügbar. Die einzuhaltende Prüfdauer wird je Teilenummer bei der Angebotsabgabe vereinbart.
RoHS und REACH
RoHS-konforme Ausführungen sind verfügbar; die Konformität wird je Teilenummer erklärt, weil die Antwort von der gewählten Legierung und Gleitschicht abhängt: Manche Lagerbronzen und Gleitschichten enthalten Blei, andere nicht. REACH-Erklärungen werden auf dieselbe Weise je Teilenummer bereitgestellt.
Bleifreie Bimetall-Gleitschichten (CuSn10, CuSn6.5P, AlSn20Cu) sind Standardoption, keine Sonderausführung. Fordern Sie die bleifreie Variante in der Anfrage an, wenn das Projekt sie verlangt.
Warum die eigene Werkstofffertigung für die Qualität zählt
Die meisten Qualitätsprobleme bei Gleitlagern entstehen vor der Bearbeitung: eine schwache Bindung zwischen Stützkörper und Gleitschicht, eine ungleichmäßig dicke Gleitschicht, eine Bronze mit falscher Zusammensetzung. Bushing MFG kontrolliert diese Punkte an der Quelle. Bimetallband wird im Werk gesintert und gewalzt. Bronze wird auf 25 CNC-Maschinen aus zertifiziertem Vormaterial gedreht und gebohrt. PTFE- und POM-Verbundgleitlager laufen auf automatisierten Umformlinien – 20 Linien mit rund zwei Millionen Teilen pro Monat: ein reproduzierbarer Prozess statt Einzelfertigung, sodass das zehnte Los genauso ausfällt wie das erste.
Dokumente zum Auftrag
Was ein Angebot, ein Muster oder ein Serienlos begleiten kann – und wann es bereitgestellt wird.
| Dokument | Bereitstellung |
|---|---|
| Zertifikatskopien ISO 9001 und IATF 16949 | Auf Wunsch, mit dem Angebot oder zur Lieferantenregistrierung |
| PPAP-Level-3-Paket | Automobilprojekte; Umfang bei der Nominierung vereinbart |
| CMM-Messprotokoll | Auf Wunsch; bei der Anfrage angeben |
| Werkstoffzeugnis für eingehendes Bronze-Vormaterial | Auf Wunsch, je Auftrag |
| Abnahmeprüfzeugnis 3,1 nach EN 10204 | Auf Wunsch, je Teilenummer |
| RoHS- und REACH-Erklärungen | Je Teilenummer, auf Wunsch |
| Salzsprühnebelprüfung (bis 720 h) | Wenn im Auftrag spezifiziert; Dauer bei der Angebotsabgabe vereinbart |
| Kostenloses Muster, Standard- oder Sonderteil | Vor der Serie; Bronzemuster in 3–5 Tagen |
Die Prüfdokumentation einer Lieferung wird bei der Angebotsabgabe vereinbart; nennen Sie die Dokumente in der Anfrage, damit sie mit den Teilen eingeplant werden.
Häufige Fragen
Ist Bushing MFG nach ISO 9001 zertifiziert?
Ja. Das Werk hält Zertifikate nach ISO 9001 und IATF 16949; Kopien stellen wir auf Wunsch mit dem Angebot oder für die Lieferantenregistrierung bereit.
Unterstützen Sie PPAP?
Ja, auf Vorlagestufe 3 für Automobilprojekte: Serienteile mit vollständigem Dokumentationspaket, Umfang bei der Nominierung mit dem Kunden vereinbart.
Können Sie Werkstoffzeugnisse liefern?
Ja. Eingehendes Bronze-Vormaterial ist durch das Werkszeugnis abgedeckt; ein Abnahmeprüfzeugnis 3.1 nach EN 10204 wird auf Teilenummernebene ausgestellt, wenn der Auftrag es verlangt. Bimetallband wird im eigenen Haus gefertigt, Werkstoff und Schichtverbund werden also an der Quelle kontrolliert.
Liegen den Teilen Prüfprotokolle bei?
Ein CMM-Messprotokoll wird auf Wunsch ausgestellt; geben Sie es bei der Anfrage an, dann begleitet es das Muster und jedes Serienlos. Die Prüfdokumentation einer Lieferung wird bei der Auftragserteilung vereinbart.
Sind Ihre Buchsen RoHS-konform?
RoHS-konforme Ausführungen sind verfügbar; die Konformität wird je Teilenummer erklärt, weil sie von der gewählten Legierung und Gleitschicht abhängt. Bleifreie Bimetall-Gleitschichten (CuSn10, CuSn6.5P, AlSn20Cu) sind Standardoption.
Führen Sie Salzsprühnebelprüfungen durch?
Ja, bis 720 Stunden. Die einzuhaltende Prüfdauer wird je Teilenummer bei der Angebotsabgabe vereinbart.
Fordern Sie die Dokumente mit dem Angebot an.
Zertifikate, PPAP-Stufe, CMM-Messprotokoll, Werkstoffzeugnisse: Nennen Sie sie in der Anfrage, und sie kommen mit den Teilen. Muster sind kostenlos, eine Mindestbestellmenge gibt es nicht.
Reaktionszeit: 12 h · Kostenlose Muster · Keine Mindestbestellmenge