Boccole composite
Cuscinetti a strisciamento metallo-polimero: un supporto in acciaio per la resistenza e l’accoppiamento, uno strato intermedio di bronzo poroso per l’adesione e lo smaltimento del calore, e uno strato di scorrimento polimerico che fa il lavoro vero e proprio. Due strati di scorrimento coprono quasi ogni condizione d’impiego: PTFE per il funzionamento a secco esente da manutenzione da −195 a +280 °C, e POM (resina acetalica) per i carichi elevati con grasso. Prodotte su 20 linee automatizzate a Jiaxing, 2 milioni di pezzi al mese.
- 250 N/mm²Carico statico, entrambi i tipi
- 2 m/sPTFE, a secco
- 22 N/mm²·m/sPOM, fattore PV a olio
- 2 milioni / meseCapacità produttiva
Una boccola composita è un cuscinetto a strisciamento costruito a strati di materiali diversi, ognuno con un compito preciso. Il supporto in acciaio porta il carico e assicura il montaggio con interferenza; lo strato intermedio in bronzo sinterizzato lega il polimero e conduce il calore; il sottile strato polimerico garantisce il basso attrito e, nel tipo in PTFE, la propria lubrificazione. La costruzione a strati sopporta un carico molto superiore a quello di una boccola in plastica massiccia della stessa misura, ben oltre quanto potrebbe fare il polimero da solo.
- Composito in PTFE JBM-10: funzionamento a secco, 250 N/mm² statici, 2 m/s a secco, da −195 a +280 °C, attrito 0,02–0,20
- Composito in POM JBM-20 (tipo DX / SF-2): ingrassato al montaggio, 250 N/mm² statici, 140 dinamici, PV 2,8 a secco / 22 a olio, da −40 a +130 °C
- PTFE su rete di bronzo JBM-FR: rete metallica di bronzo con strato in PTFE per moti alternativi e oscillanti
- Supporti: acciaio (standard), bronzo e acciaio inox 304 / 316 per ambienti corrosivi
- Boccole cilindriche, flangiate, ralle reggispinta, nastri e piastre; serie ISO 3547 Ø10–280 mm e a disegno
Tre strati di scorrimento
Lo strato di scorrimento si sceglie in base al regime di lubrificazione: nessuna, grasso oppure il fluido di lavoro.
Composito in PTFE · JBM-10
Funzionamento a secco, campo di temperatura più ampio, attrito minimo. Snodi, cerniere, pedaliere, cilindri, pompe.
A secco
Composito in POM · JBM-20
Ingrassato al montaggio; fattore PV più alto, migliore tolleranza al carico di bordo e allo sporco. Sospensioni, sterzo, macchine movimento terra.
Ingrassato
PTFE su rete di bronzo · JBM-FR
Rete metallica di bronzo con strato sinterizzato in PTFE per moti alternativi e oscillanti a bassa velocità, 30 N/mm², da −20 a +250 °C.
Moto alternativo
Perché tre strati
Le boccole in polimero massiccio costano poco ma sono tenere: sotto carico scorrono viscosamente (creep), con il calore si dilatano dieci volte più dell’acciaio e isolano l’albero, così il calore d’attrito non riesce a uscire. Legare un sottile strato polimerico a un supporto in acciaio attraverso il bronzo poroso risolve tutti e tre i problemi. L’acciaio mantiene le dimensioni e l’interferenza, il bronzo conduce il calore verso la sede e ancora meccanicamente il polimero, e lo strato polimerico è abbastanza sottile da non scorrere ma abbastanza spesso da assestarsi, inglobare le particelle fini e, nel caso del PTFE, trasferire un film lubrificante sull’albero.
Gli strati si formano come nastro continuo: ecco perché le boccole composite sono avvolte e non tornite. Il nastro viene tranciato, arrotolato in boccola con un giunto di testa, calibrato sul diametro esterno e, per i tipi flangiati, formato. Bushing MFG esegue questo processo su 20 linee automatizzate.
PTFE o POM
Il composito in PTFE lavora a secco dal primo movimento e nel campo di temperatura più ampio; ha l’attrito più basso e non richiede attenzioni, ma la sua durata a usura è finita e proporzionale al fattore PV, e non gradisce lo sporco abrasivo né il carico di bordo. Il composito in POM ha uno strato acetalico più spesso con tasche di lubrificante: il grasso applicato al montaggio resta nelle tasche e assicura la lubrificazione limite, mentre lo strato più spesso e tenace sopporta meglio carichi di bordo, disallineamenti e sporco e raggiunge un fattore PV molto più alto in olio. I suoi limiti sono i 130 °C e la necessità di quell’ingrassaggio iniziale.
| Proprietà | Composito in PTFE JBM-10 | Composito in POM JBM-20 |
|---|---|---|
| Lubrificazione | Nessuna (a secco) o fluido di lavoro | Grasso al montaggio; olio possibile |
| Carico statico | 250 N/mm² | 250 N/mm² |
| Carico dinamico | 140 N/mm² a bassa velocità · 60 in rotazione | 140 N/mm² · 60 in oscillazione |
| Fattore PV | 1,8 continuo / 3,6 intermittente a secco | 2,8 a secco / 22 a olio |
| Velocità | 2 m/s a secco, > 3 m/s lubrificato | 2,5 m/s a olio |
| Temperatura | da −195 a +280 °C | da −40 a +130 °C |
| Attrito | 0,02–0,20 | 0,05–0,25 |
| Strato di scorrimento | PTFE + lubrificanti solidi, pochi centesimi di mm | POM con tasche di lubrificante, 0,3–0,5 mm |
| Punti di forza | A secco, temperatura, basso attrito, velocità | Carico di bordo, sporco, PV elevato con lubrificazione, tenacità |
Valori di catalogo e di scheda tecnica; limiti distinti, non un unico punto di lavoro.
PTFE su rete di bronzo (JBM-FR)
Nella costruzione JBM-FR il supporto in acciaio pieno è sostituito da una rete metallica di bronzo abbinata a uno strato di scorrimento sinterizzato a base PTFE. È flessibile, si adatta a superfici curve e piane e si usa dove il moto è alternativo, oscillante o intermittente a bassa velocità: meccanismi di porte e alzacristalli, macchine tessili, snodi, meccanismi di valvole, macchine per ufficio e rivestimenti per strumentazione. I valori di catalogo sono 30 N/mm² di carico massimo, 0,5 m/s, fattore PV 1,65 N/mm²·m/s, da −20 a +250 °C e attrito 0,05–0,20; le schede aggiornate vengono emesse con il preventivo.
Supporti e rivestimenti
Il supporto standard è in acciaio a basso tenore di carbonio, con riporto galvanico anticorrosione. Per ambienti umidi, chimici o alimentari lo strato in PTFE viene fornito su supporto in bronzo (JBM-1B) o su supporto in acciaio inox 304, 316 o 316L (JBM-1S); entrambi sono anche la via per una boccola senza piombo. La scelta del supporto non cambia i limiti dello strato di scorrimento.
Dimensioni e forme
Boccole cilindriche, flangiate, ralle reggispinta e nastri seguono la serie metrica ISO 3547; la JBM-20 copre alberi Ø10–280 mm con un codice composto da diametro dell’albero + lunghezza (Ø20 × 30 mm = JBM-20 2030). Misure in pollici, boccole con fessura o asola, fori d’olio e forme speciali si producono a disegno. Poiché il pezzo è avvolto da nastro, un nuovo diametro è una questione di attrezzatura: le misure standard partono in fretta, gli speciali richiedono un lotto.
Cosa indicare nella richiesta
Con queste sei informazioni quotiamo entro 12 ore.
Dimensioni
Diametro dell’albero, foro della sede, lunghezza, oppure il riferimento ISO 3547 / JBM o il disegno.
Carico e moto
Forza radiale e assiale; rotazione, oscillazione o traslazione; velocità; ciclo di lavoro.
Lubrificazione
Nessuna, grasso al montaggio, olio o fluido di lavoro.
Ambiente
Temperatura, polvere, acqua, agenti chimici.
Albero e sede
Materiale, durezza e finitura dell’albero; materiale della sede.
Quantità
Campione, lotto e fabbisogno annuo. I campioni sono gratuiti; nessun minimo d’ordine.
Dove si usano le boccole composite
Snodi e guide in grandi volumi su veicoli, oleodinamica e macchinari, ovunque si vogliano eliminare o ridurre al minimo i punti di ingrassaggio.
Domande frequenti
Che cos’è una boccola composita?
Un cuscinetto a strisciamento a strati: supporto in acciaio, strato intermedio di bronzo poroso e strato di scorrimento polimerico, in PTFE o in POM. Gli strati si dividono il lavoro, così la boccola sopporta 250 N/mm² statici, molto più di una boccola in plastica massiccia.
Meglio il composito in PTFE o quello in POM?
Nessuno dei due in assoluto: servono regimi diversi. PTFE per il funzionamento a secco, l’ampio campo di temperatura e il basso attrito. POM per il servizio ingrassato con PV più alto, carico di bordo e sporco. Inviateci le condizioni di lavoro e ve ne consigliamo uno.
Le boccole composite vanno lubrificate?
Composito in PTFE: no. Composito in POM: grasso al montaggio, trattenuto nelle tasche; la lubrificazione a olio ne alza ulteriormente i limiti.
Le boccole composite si possono lavorare alla macchina?
No. Lo strato di scorrimento è sottile e la boccola è finita a misura prima del montaggio; il foro raggiunge la quota di funzionamento una volta piantata in una sede H7.
Che cos’è una boccola DU o DX?
Nomi commerciali diventati generici: il tipo DU è il composito in PTFE (la nostra JBM-10), il tipo DX il composito in POM (la nostra JBM-20). I nomi descrivono la costruzione, non l’intercambiabilità dimensionale, che va verificata pezzo per pezzo.
Inviateci le condizioni di lavoro: allo strato pensiamo noi.
I nostri tecnici confermano PTFE o POM, supporto e accoppiamenti e quotano entro 12 ore. I campioni sono gratuiti e non c’è minimo d’ordine.
Risposta al preventivo: 12 h · Campioni gratuiti · Nessun minimo d’ordine