Buchas de bronze grafitado
O corpo de bronze fundido suporta a carga; insertos de grafite ou de PTFE + MoS₂ prensados através da parede lubrificam o eixo. Para articulações que não podem ser engraxadas, trabalham quentes, ficam debaixo d’água ou se movem devagar sob carga pesada. Buchas cilíndricas Ø8–160 mm padrão, buchas com flange, arruelas de encosto e placas de desgaste, além de peças conforme o seu desenho.
- Ø8–160 mmMedidas cilíndricas padrão
- 50–100 N/mm²Carga máxima, conforme o grau
- 0,5 m/sA seco, grau 650
- +400 °CGraus em bronze-alumínio e ao estanho
Bucha de bronze grafitado (também chamada de bucha com insertos de grafite, bucha oilless ou bucha com lubrificante sólido) é uma bucha de bronze fundido usinada com um padrão alternado de furos perfurados através da parede e preenchidos com lubrificante sólido. Em serviço, o eixo espalha o material dos insertos formando um filme sobre o bronze; onde o filme se desgasta, a próxima passagem sobre um inserto o renova. A bucha não precisa de óleo, graxa nem manutenção.
- Série JBM-650. Metais de base: latão de alta resistência CuZn25Al5Mn4 (graus 650, 650S5, 650W1, 650W3), bronze-alumínio CuAl10Ni5Fe5 (650S2), bronze ao estanho CuSn12 (650S3), bronze com chumbo CuSn5Pb5Zn5 (650S1)
- Insertos: à base de grafite (máquinas em geral, até 400 °C) ou de PTFE + MoS₂ (lubrificação com água e água do mar, até 300 °C)
- Grau 650: 50 N/mm², 0,5 m/s a seco / 1,0 m/s lubrificado, de −40 a +250 °C; 650W3 até 100 N/mm² a 0,1 m/s
- Graus em bronze-alumínio e bronze ao estanho: 50 N/mm², 2,5 m/s lubrificados, de −40 a +400 °C
- Série cilíndrica padrão Ø8–160 mm (furo F7, diâmetro externo m6 para alojamento H7); com flange Ø10–120 mm
Formatos
Os quatro formatos usam os mesmos metais de base e os mesmos insertos. Os insertos são colocados em toda face de deslizamento, incluindo faces de flange e superfícies de encosto.
Buchas cilíndricas
Série padrão com furo de Ø8 a Ø160 mm; munhões de comportas, rolos de máquinas de lingotamento, pinos de pivô, guias de colunas e tirantes.
Ø8–160 mmBuchas com flange
Furo de Ø10 a Ø120 mm com flange de posicionamento que recebe carga axial ou parafusos de fixação; guias de colunas de moldes e de placas extratoras, pivôs de guindastes.
Ø10–120 mm
Arruelas de encosto
Eixo de 10 a 120 mm, insertos na face de deslizamento, furos de fixação lisos ou rebaixados; articulações de comportas, mesas giratórias, plataformas rotativas.
Axial
Placas de desgaste
Placas planas e curvas com insertos, com furos rebaixados para fixação; guias, corrediças e revestimentos sob desenho.
Sob desenho
Quando a bucha de bronze grafitado é a escolha certa
Cinco condições derrotam o bronze engraxado, o bronze sinterizado impregnado com óleo e as buchas com revestimento polimérico; em todas elas o inserto de lubrificante sólido continua funcionando, porque não precisa de filme de óleo nem de visita de manutenção.
Sem acesso para relubrificação
Articulações de comportas, segmentos de máquinas de lingotamento, moldes trabalhando em três turnos: ninguém chega à graxeira. Os insertos guardam o suprimento de lubrificante dentro da parede por toda a vida da bucha.
Calor
Acima de cerca de 150 °C, a graxa oxida e escorre. Insertos de grafite em corpo de CuZn25Al5Mn4 trabalham até 250 °C; nos graus em bronze-alumínio e bronze ao estanho, até 400 °C.
Água
A água lava a graxa de uma bucha de bronze comum. O filme de grafite ou de PTFE + MoS₂ permanece no eixo; com eixo inox ou com cromo duro, o par trabalha submerso por anos.
Carga pesada em velocidade muito baixa
Abaixo de 0,5 m/s não se forma filme hidrodinâmico, então uma bucha lubrificada trabalha em atrito limite de qualquer jeito. A base fundida suporta de 50 N/mm² (grau 650) a 100 N/mm² (650W3), com o filme dos insertos fazendo a lubrificação.
Sujeira abrasiva
A graxa retém partículas e as esmerilha contra o eixo. Uma superfície seca lubrificada por insertos não retém nada, e uma liga de base com HB ≥ 210 resiste ao encravamento.
Não é a escolha certa: rotação contínua acima de 0,5 m/s a seco ou 1 m/s com graxa (grau 650) gera mais calor do que os insertos conseguem dissipar. Para eixos rápidos e pouco carregados, uma bucha composta de PTFE ou bimetálica trabalha mais fria e custa menos.
Graus do metal de base
O metal de base suporta a carga e define o limite de temperatura; o inserto faz a lubrificação. O grau 650 (latão de alta resistência CuZn25Al5Mn4, HB ≥ 210) é o padrão: resistente, duro e econômico. Suas variantes tratadas termicamente 650S5 e 650W3 suportam 75–100 N/mm² em velocidade menor. O bronze-alumínio CuAl10Ni5Fe5 (650S2) e o bronze ao estanho CuSn12 (650S3) trabalham até 400 °C e até 2,5 m/s com lubrificação; o bronze com chumbo CuSn5Pb5Zn5 (650S1) é o mais macio e o que mais perdoa o acabamento do eixo.
| Grau | Metal de base | Dureza HB | Carga máx. | Velocidade a seco / lubrificada | PV a seco / lubrificado | Temperatura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 650 | CuZn25Al5Mn4 | ≥ 210 | 50 N/mm² | 0,5 / 1,0 m/s | 1,65 / 3,25 N/mm²·m/s | −40 a +250 °C |
| 650S5 | CuZn25Al5Mn4 (endurecido) | ≥ 240 | 75 N/mm² | 0,1 / 0,25 m/s | 1,65 / 3,25 | −40 a +250 °C |
| 650W1 | CuZn25Al5Mn4 | ≥ 210 | 75 N/mm² | 0,5 / 1,0 m/s | 1,65 / 3,25 | −40 a +250 °C |
| 650W3 | CuZn25Al5Mn4 | ≥ 235 | 100 N/mm² | 0,1 / 0,25 m/s | 1,65 / 3,25 | −40 a +250 °C |
| 650S1 | CuSn5Pb5Zn5 | ≥ 60 | 50 N/mm² | 0,5 / 2,5 m/s | 1,0 / 1,65 | −40 a +400 °C |
| 650S2 | CuAl10Ni5Fe5 | ≥ 200 | 50 N/mm² | 0,5 / 2,5 m/s | 1,0 / 1,65 | −40 a +400 °C |
| 650S3 | CuSn12 | ≥ 85 | 50 N/mm² | 0,5 / 2,5 m/s | 1,0 / 1,65 | −40 a +400 °C |
Limites de referência da série 650 recomendados pelo fornecedor do material dos insertos; cada valor é um limite separado, não um ponto de operação simultâneo. Confirme a seleção com a carga, o movimento, a contrapeça e o ambiente reais.
Lubrificantes sólidos
Duas formulações de inserto cobrem quase todos os casos. O inserto à base de grafite (SL1) tem atrito baixo, resiste a ataque químico e trabalha até 400 °C; é o padrão para máquinas em geral, ao ar. O inserto de PTFE + MoS₂ (SL4) tem atrito ainda menor e é formulado para lubrificação com água, até 300 °C: navios, turbinas hidráulicas, comportas e bombas em que a bucha trabalha molhada.
Os insertos são prensados com interferência e atravessam toda a espessura da parede, de modo que o suprimento de lubrificante é proporcional à parede, não a um revestimento fino. O padrão alternado é distribuído para que cada trilha do eixo cruze um inserto a cada volta ou curso.
Eixo e alojamento
O eixo é a contrapeça de uma liga de base dura (HB ≥ 210 para o grau 650) e precisa ser mais duro que ela: aço temperado ou com endurecimento superficial, ou camada de cromo duro, retificado ou torneado fino a Ra 1,6 µm ou melhor. Um eixo sem têmpera é marcado pelo latão e perde o filme de grafite; um eixo rugoso raspa o filme continuamente. Em água, use eixo inox ou camada de cromo duro de pelo menos 30 µm; onde o eixo não pode ser temperado, use os graus mais macios em bronze ao estanho, 650S1 ou 650S3.
A série cilíndrica padrão é acabada em F7 no furo e m6 no diâmetro externo, para alojamento H7. O mancal trabalha a seco desde o primeiro movimento, mas uma película fina de graxa ou óleo na montagem encurta o amaciamento durante o qual os insertos formam o filme no eixo; depois disso, trabalha a seco dentro dos limites acima.
Dimensões
A série cilíndrica padrão cobre furos de Ø8 a Ø160 mm em cerca de 220 medidas, buchas com flange de Ø10 a Ø120 mm e arruelas de encosto para eixos de 10 a 120 mm. Diâmetros maiores, placas de desgaste, segmentos curvos e qualquer formato especial são usinados sob desenho; o padrão de insertos é distribuído para cada peça.
O que informar na solicitação
Seis itens permitem propor o grau e o inserto e cotar em até 12 horas.
Dimensões
Diâmetro interno × diâmetro externo × comprimento, flange, ou o desenho; para arruelas e placas, a face de deslizamento e os furos de fixação.
Carga e movimento
Força radial e axial; rotativo, oscilante ou deslizante; velocidade ou ciclos por minuto.
Ambiente
Temperatura, água ou água do mar, produtos químicos, poeira.
Eixo
Material, dureza, acabamento e revestimento.
Grau preferido
650, salvo indicação em contrário; ou informe o regime de trabalho e deixe a escolha conosco.
Quantidade
Amostra, lote e quantidade anual. As amostras são grátis; não há pedido mínimo.
Onde as buchas de bronze grafitado são usadas
Articulações lentas, pesadas, quentes, molhadas ou inacessíveis.
Máquinas de construção
Pivôs de guindastes e talhas, articulações de comportas e eclusas, comportas de barragens e de canais.
Cilindros hidráulicos
Buchas de garfo e de munhão em cilindros que não podem ser engraxados.
Peças sob desenho
Segmentos de máquinas de lingotamento, guias de moldes, placas de desgaste e revestimentos curvos sob desenho.
Perguntas frequentes
O que é uma bucha de bronze grafitado?
Uma bucha de bronze fundido com furos perfurados através da parede em padrão alternado e preenchidos com lubrificante sólido, grafite ou PTFE + MoS₂. O bronze suporta a carga; os insertos lubrificam o eixo por toda a vida da peça, sem óleo nem graxa.
Até que velocidade uma bucha grafitada trabalha?
Grau 650: 0,5 m/s a seco, 1,0 m/s com lubrificação. Os graus em bronze-alumínio e bronze ao estanho chegam a 2,5 m/s lubrificados. Acima dessas velocidades, o calor gerado excede o que os insertos conseguem dissipar; use então uma bucha composta de PTFE ou bimetálica.
Quanta carga ela suporta?
50 N/mm² de área projetada para o grau 650 e para os graus em bronze-alumínio e bronze ao estanho; 75 N/mm² para 650S5 e 650W1; 100 N/mm² para 650W3 a 0,1 m/s. Carga, velocidade e temperatura são limites separados.
Bucha grafitada pode trabalhar debaixo d’água?
Sim, com o inserto de PTFE + MoS₂ e eixo inox ou com cromo duro. A água não lava o filme do inserto como lava a graxa, e é por isso que elas são usadas em comportas, turbinas e navios.
Bucha grafitada ou bronze sinterizado impregnado com óleo?
Bronze sinterizado para mancais pequenos, leves e rápidos (motores, eletrodomésticos), em que o óleo nos poros basta. Bronze fundido grafitado para carga pesada, alta temperatura, água ou movimento muito lento, onde a peça sinterizada seria esmagada ou trabalharia seca.
É intercambiável com buchas OILES 500 ou JDB?
A série 650 cobre o mesmo serviço e as séries dimensionais padrão se sobrepõem, mas a intercambialidade é confirmada peça por peça a partir do desenho, nunca presumida pelo nome da série. Envie o código da peça ou as dimensões medidas e verificamos metal de base, inserto, ajustes e medida.
Envie a carga, a velocidade e o ambiente.
Nossos engenheiros confirmam o metal de base e a formulação do inserto e enviam a cotação em até 12 horas. As amostras são grátis e não há pedido mínimo.