Bagues et rondelles de butée par matériau
Dix gammes fabriquées dans une seule usine, à Jiaxing. Partez du matériau si vous le connaissez ; sinon, partez de la forme ou de l’application. Chaque série existe en dimensions standard et d’après votre plan.
Par matériau
Le matériau antifriction détermine la charge, la vitesse, la lubrification et la durée de vie. Voici les matériaux que nous fabriquons, chacun avec sa page, ses dimensions et ses limites.
Bagues en bronze
Série JBM-600 : C93200 (SAE 660) coulé et usiné, bronzes à l’étain, bronze d’aluminium et laitons haute résistance. De Ø 3 à Ø 1 000 mm sur 25 machines CNC.
JBM-600 · lubrifiée
Bagues bimétal
Dos acier et couche antifriction en bronze fritté, bande produite en interne. Six alliages, dont des nuances sans plomb.
Dos acier · lubrifiée
Bagues composites
Revêtements autolubrifiants en PTFE ou en POM sur support acier ou bronze, pour des articulations sans entretien.
Autolubrifiante
Bagues PTFE
Bagues cylindriques à dos acier et PTFE (type DU), bagues à collerette, rondelles de butée et bandes pour le fonctionnement à sec.
Fonctionnement à sec
Bagues en acier trempé
Bagues en acier traité thermiquement, 58–62 HRC, pour les pivots lents, lourds et lubrifiés des engins de chantier.
58–62 HRC
Bagues en bronze à plots de graphite
Bronze à plots de lubrifiant solide pour les mouvements lents, chauds, lourds ou intermittents, sans graissage.
Lubrifiant solide
Bagues en bronze fritté
Bronze poreux imprégné d’huile JBM-700 pour les petits moteurs, les ventilateurs et les arbres d’appareils électroménagers.
JBM-700 · imprégnée d’huile
Bagues plastiques
Série JBM-30 : bagues en POM, nylon, UHMWPE et PTFE là où le poids, la corrosion ou l’isolation électrique excluent le métal.
JBM-30 · polymère
Par forme
Chacun des matériaux ci-dessus peut être livré en bague cylindrique, en bague à collerette ou en rondelle de butée, ou encore usiné d’après votre plan.
Bagues à collerette
La collerette positionne la bague axialement et reprend une légère charge axiale. Bronze, bimétal, composite PTFE et acier.
Radiale + axiale légère
Rondelles de butée
Anneaux plats pour la charge axiale, en bronze, bimétal, bronze graphite et composite PTFE.
Axiale
Bagues sur plan
Géométries spéciales, bagues fendues, motifs de rainures de graissage et grands diamètres. Échantillons en bronze sous 3 à 5 jours.
Fabrication à la commande
Comment choisir entre ces gammes
Commencez par la lubrification. Si l’articulation sera graissée à intervalles réguliers, une bague métallique lubrifiée (bronze, bimétal ou acier trempé) supporte les charges les plus élevées au moindre coût. Si elle ne sera pas graissée, ou ne doit pas l’être, choisissez une construction autolubrifiante : bague composite PTFE ou POM, bronze à plots de graphite ou bronze fritté imprégné d’huile.
Examinez ensuite la charge et la vitesse ensemble. Un mouvement lent et fortement chargé (axes, pivots, timoneries) plaide pour l’acier trempé, le bimétal et le bronze graphite. Une rotation plus rapide sous charge modérée plaide pour le bronze lubrifié à l’huile, la bague composite PTFE ou le bronze fritté. Les chocs, le désalignement et la saleté favorisent les bronzes massifs, plus robustes que les constructions à paroi mince.
Le tableau situe chaque série. Lorsque deux d’entre elles conviennent, joignez le cycle de fonctionnement à votre demande : nos ingénieurs vous indiqueront celle qu’ils retiendraient, et pourquoi.
| Gamme | Série JBM | Lubrification | Charge | Vitesse | Emploi typique |
|---|---|---|---|---|---|
| Bronze (coulé, usiné) | JBM-600 – 640 | Graisse ou huile | Élevée | Faible – moyenne | Pompes, presses, pivots de machines agricoles et d’engins de chantier |
| Bague enroulée (bande CuSn8) | JBM-090 / 092 | Graisse | Élevée | Faible – moyenne | Pivots en grande série, articulations agricoles et de chantier léger |
| Bimétal (bronze sur dos acier) | JBM-800 | Graisse ou huile | Élevée | Faible – moyenne | Articulations de moteur, de boîte de vitesses, d’hydraulique et de châssis |
| Acier trempé | JBM-ST | Graisse | Très élevée, lente | Très faible | Axes de pelles hydrauliques, de chargeuses et de foreuses |
| Bronze graphite | JBM-650 | Lubrifiant solide | Élevée | Faible | Fours, sidérurgie, vannes de barrage et articulations intermittentes |
| Composite PTFE (type DU) | JBM-10 | Aucune (à sec) | Moyenne | Faible – moyenne | Vérins hydrauliques, pompes à engrenages, charnières, automobile |
| Composite POM | JBM-20 | Graissage initial | Moyenne | Faible – moyenne | Mécanismes de châssis, de direction, de portes et de sièges |
| Bronze fritté | JBM-700 | Imprégné d’huile | Faible – moyenne | Moyenne – élevée | Petits moteurs, ventilateurs, électroménager, machines de bureau |
| Plastique | Série JBM-30 | Aucune | Faible | Faible – moyenne | Mécanismes légers, agroalimentaire, milieux corrosifs ou isolation électrique |
Positionnement qualitatif. Le numéro de série JBM identifie la gamme sur les plans et les devis ; chaque page produit indique ses propres limites ; ne comparez pas des chiffres d’une série à l’autre sans les conditions de fonctionnement qui les accompagnent.
Ce qui est fabriqué ici
Les bagues en bronze sont tournées et alésées en interne sur 25 machines CNC, à partir de bronze coulé et de bronze massif, de Ø 3 à Ø 1 000 mm. La bande bimétal est frittée et laminée dans notre usine avant d’être formée en bagues, si bien que la liaison entre le dos acier et la couche antifriction reste sous notre contrôle. Les bagues composites sortent de lignes automatisées : 20 lignes au total produisent environ deux millions de pièces par mois, toutes gammes confondues.
Chaque pièce est contrôlée d’après le plan du client ; un rapport de mesure tridimensionnelle est établi sur demande. L’usine est certifiée ISO 9001 ; les programmes automobiles sont conduits sous IATF 16949 avec des soumissions PPAP de niveau 3.
Questions fréquentes
Quel matériau de bague choisir pour les fortes charges ?
Pour les pivots lents, lourds et graissés : acier trempé ou bimétal. Pour les fortes charges lorsque la graisse ne peut pas être renouvelée : bronze à plots de graphite. Un bronze massif comme le C93200 ou le C86300 couvre les fortes charges avec chocs et désalignement dès qu’une lubrification est disponible.
Quelle bague fonctionne sans lubrification ?
Les bagues composites PTFE (type DU) fonctionnent à sec. Le bronze à plots de graphite porte son propre lubrifiant solide. Le bronze fritté retient l’huile dans ses pores pendant toute la durée de vie d’un arbre peu chargé. Le composite POM ne demande qu’une seule charge initiale de graisse.
Puis-je commander une petite quantité ou un seul échantillon ?
Oui. Il n’y a pas de minimum de commande et les échantillons de pièces standard comme de pièces sur plan sont gratuits.
Fournissez-vous d’après ma référence existante ?
Nous établissons un devis d’après une référence fournisseur, une référence d’origine (OE) ou une désignation concurrente, après comparaison des dimensions et du matériau. L’interchangeabilité est confirmée pièce par pièce, jamais présumée.
Vous hésitez sur le matériau ? Envoyez le cycle de fonctionnement.
Charge, vitesse, température, lubrification et environnement : nos ingénieurs répondent sous 12 heures avec le matériau qu’ils retiendraient et un devis.
Réponse au devis : 12 h · Échantillons gratuits · Sans minimum de commande