Yatak yükü hesaplayıcısı
İki yatak arasına uygulanan radyal yük, yataklara olan mesafelerle ters orantılı olarak ikisi arasında paylaşılır. Yükü ve iki mesafeyi girin; her yataktaki tepki kuvvetini alın. Burcun iç çapını ve boyunu da eklerseniz özgül yükü N/mm² olarak görürsünüz.
Hesaplayıcıyı, iki noktadan mesnetlenmiş ve aralarında tek bir radyal yük bulunan mil ya da pim için kullanın: iki burç içinde çalışan mafsal pimi, iki yatak arasındaki pompa mili, mil üzerindeki bir makara. Birden fazla yük varsa her yükü ayrı hesaplayın ve her yataktaki tepkileri toplayın.
Formül: basit mesnetli milin tepki kuvvetleri
1. yatağa L1, 2. yatağa L2 mesafedeki bir P yükü için her yatak etrafında moment dengesi R1 = P · L2 / (L1 + L2) ve R2 = P · L1 / (L1 + L2) verir. Yüke yakın olan yatak daha fazlasını taşır; yük tam bir yatağın üzerindeyse tamamını o yatak taşır. R1 + R2 her zaman P’ye eşittir.
Formüller yükün yataklar arasında olduğunu varsayar. Açıklığın dışında kalan konsol bir yükte tepkilerden biri negatife döner (ters yönde etki eder) ve büyüklüğü P’yi aşabilir; bu durum hesaplayıcıdan çok bir krokiyi ve bize bir mesajı gerektirir.
Tepki kuvvetinden özgül yüke
Kaymalı yatak malzemeleri özgül yükle derecelendirilir; bu, tepki kuvvetinin burcun izdüşüm alanına bölümüdür: p = R / (d × L), N/mm² cinsinden (1 N/mm² = 1 MPa ≈ 145 psi). İç çapı ve boyu girin; araç her yataktaki p değerini verir. Bunu ürün sayfalarındaki sınırla karşılaştırın: örneğin JBM-ST sertleştirilmiş çelik burçlar statik 250 N/mm² ile derecelendirilir; döküm bronz ve bimetal burçlarda değer alaşıma bağlı olarak daha düşüktür.
Statik sınırlar çalışma sınırı değildir. Hareket eden bir burcun ayrıca PV sınırı vardır: özgül yük ile kayma hızının çarpımı. Bu kontrol için kaymalı yatak PV hesaplayıcısını kullanın.
İki yatak çok farklı yükler görüyorsa ikisini de büyütmek yerine ağır yüklü uçta daha uzun ya da farklı malzemeden bir burç belirtmek olağandır.
Çözümlü örnek
Bir kova pimi iki burç arasında P = 120 kN taşıyor; 1. yatağa 120 mm, 2. yatağa 80 mm mesafede. R1 = 120 × 80 / 200 = 48 kN ve R2 = 120 × 120 / 200 = 72 kN. 60 mm iç çaplı × 70 mm boyundaki burçlarla izdüşüm alanı 4.200 mm²’dir; bu, 1. yatakta 11,4 N/mm², 2. yatakta 17,1 N/mm² verir. İkisi de sertleştirilmiş çelik ya da bimetal pim burcunun statik değerinin çok altındadır.
Varsayımlar ve sınırlar
Hesap düzlem statiğidir. Şunları ihmal eder:
- Mil ağırlığı ve yatak sürtünmesi; uygulanan yükün yanında genellikle küçüktür.
- Eksen kaçıklığı ve mil sehimi; yükü burç kenarlarına yığar. Esnek millerdeki uzun burçlar, p değerinin ima ettiğinden daha yüksek kenar basıncı görür.
- Eksenel (baskı) yükler; flanşlar veya baskı pulları tarafından taşınır ve radyal tepkinin parçası değildir.
- Dinamik ve darbe katsayıları. Statik sınırla karşılaştırmadan önce P’yi makinenizin servis faktörüyle çarpın.
Sık sorulan sorular
Hangi yatak 1. yatak?
Hangisini seçerseniz; araç simetriktir. Krokiyi etiketleyin, yükten o yatağa mesafeyi L1 olarak girin; sonuçlar aynı etiketleri izler.
Yük yatakların arasında değilse ne olur?
O zaman mil konsoldur ve tepkilerden biri yön değiştirir. Yukarıdaki formüller doğrudan uygulanamaz; krokiyi gönderin, tepkileri birlikte çıkaralım.
Araç burcun iç çapını ve boyunu neden istiyor?
Tepki kuvvetini özgül yüke çevirmek için; kaymalı yatak malzemeleri böyle derecelendirilir. İzdüşüm alanı iç çap × boydur, eğri yüzeyin alanı değil.
kN veya lbf kullanabilir miyim?
Birim anahtarına göre newton ya da pound-kuvvet girin; 120 kN için 120000 yazın. 10 kN üzerindeki sonuçlar kN olarak gösterilir.
Yükü biliyor musunuz? Malzemeyi biz önerelim.
Tepki kuvvetlerini, pim çapını ve burç boyunu uygulamayla birlikte gönderin. Mühendislerimiz 12 saat içinde malzeme, ölçü ve fiyat teklifiyle döner.