건설기계용 부싱
로더, 크레인, 텔레핸들러, 드릴링 리그, 콘크리트 펌프, 그리고 여기에 달리는 어태치먼트는 굴삭기와 같은 문제(흙 속의 저속 고하중 핀)를 공유하면서 고유한 문제를 더합니다. 굽힘 하중이 큰 긴 붐, 선회 링, 매 사이클 충격을 주는 유압 브레이커와 그랩, 그리고 장비 사이를 옮겨 다니며 한 번도 급유되지 않는 어태치먼트 조인트입니다.
- 250 N/mm²열처리 강, 0.1 m/s
- HRC 58–62JBM-ST 내경 경도
- 758 N/mm²C86300 인장 강도, 최소
- 50–100 N/mm²흑연 청동, 무윤활
건설기계 핀은 저속, 고하중, 충격, 연마성 이물질이 특징입니다. 로더 링키지, 붐 피벗, 브레이커 핀에는 경화 핀과 조합한 열처리 강 부싱(JBM-ST, HRC 58–62, 250 N/mm²)이 표준이고, 실린더 아이와 윤활이 좋은 피벗에는 바이메탈, 급유하지 않는 선회 테이블·아웃트리거·어태치먼트 피벗에는 흑연 삽입 청동, 크레인과 크러셔의 가장 무겁고 느린 조인트에는 고강도 황동 C86300과 알루미늄 청동을 씁니다.
- 휠로더 Z-바·리프트 암 핀: 열처리 강, 그리스 급유, 밀봉; 경화 핀
- 크레인·텔레핸들러 붐 피벗, 시브 핀, 아웃트리거: 급유 접근성에 따라 열처리 강, 바이메탈 또는 흑연 청동
- 선회 테이블과 턴테이블: 흑연 삽입 청동 스러스트 와셔와 부싱, 무윤활
- 유압 브레이커, 그랩, 커플러 핀: 열처리 강; 매 사이클 충격과 이물질
- 크러셔, 프레스, 대형 게이트: 극고하중·속도 거의 0의 C86300 고강도 황동 또는 알루미늄 청동
건설기계용 부싱
링키지와 브레이커에는 열처리 강, 실린더 아이에는 바이메탈, 선회 테이블과 어태치먼트에는 흑연 청동, 가장 무겁고 느린 조인트에는 고강도 황동입니다.
장비별 정리
장비별 조인트와 그에 맞는 부싱입니다. 굴삭기는 별도 페이지에 정리했습니다.
| 장비 | 조인트 | 운전 조건 | 일반적인 부싱 |
|---|---|---|---|
| 휠로더 | 리프트 암, Z-바 / 벨 크랭크, 버킷, 실린더 핀 | 고하중, 충격, 그리스, 이물질 | 열처리 강; 실린더 아이에는 바이메탈 |
| 텔레핸들러, 이동식 크레인 | 붐 풋, 붐 섹션, 시브 핀, 아웃트리거, 실린더 아이 | 고하중, 저빈도, 옥외 | 열처리 강, 바이메탈; 아웃트리거에는 흑연 청동 |
| 타워 크레인, 크롤러 크레인 | 선회, 붐 풋, 기복(러핑), 시브 | 매우 높음, 매우 느림 | 흑연 청동, C86300, 알루미늄 청동 |
| 드릴링 리그, 파일링 리그 | 마스트 피벗, 피드 캐리지, 로드 핸들링 | 고하중, 충격, 슬러리 | 열처리 강, 흑연 청동 |
| 콘크리트 펌프 | 붐 섹션, 아웃트리거, S-튜브 | 큰 굽힘 하중, 저빈도 | 열처리 강, 바이메탈 |
| 브레이커, 그랩, 커플러, 어태치먼트 | 장비 간 교환 핀 | 매 사이클 충격, 급유 없음 | 열처리 강; 무윤활 위치에는 흑연 청동 |
| 크러셔, 스크린, 프레스 | 토글, 편심축, 게이트 피벗 | 극고하중, 속도 거의 0 | C86300, 알루미늄 청동, 열처리 강 |
소재
Grade 45, 40Cr, 20CrMo 또는 GCr15를 HRC 58–62로 열처리한 열처리 강 부싱(JBM-ST)은 0.1 m/s에서 250 N/mm²를 받으며 충격과 이물질에 끄떡없습니다. 홀로 공급하고 그루브로 퍼뜨리는 그리스와, 50 HRC 이상의 핀이 필요합니다. 바이메탈 부싱(JBM-800, 동하중 150 N/mm²)은 운동이 더 많고 급유가 확실한 실린더 아이와 피벗에 맞습니다. 흑연 삽입 청동(650 시리즈, ≤ 0.5 m/s에서 50~100 N/mm²)은 누구의 급유 순번에도 들어 있지 않은 선회 테이블, 아웃트리거, 어태치먼트 피벗용이며, 그 스러스트 와셔는 턴테이블을 무윤활로 지지합니다. 하중이 극단적이고 운동이 거의 정적인 곳에는 경화 샤프트와 조합한 고강도 황동 C86300(225 HB, 758 N/mm²)과 알루미늄 청동 C95400 / C95500 가공품이 선택입니다.
어태치먼트와 커플러
브레이커, 그랩, 셰어, 퀵 커플러는 현장에서 가장 관리가 안 되는 조인트입니다. 매 사이클 충격을 받고, 물로 씻기고, 장비 사이를 옮겨 다니며, 급유 담당이 따로 없습니다. 표준은 경화 핀과 실을 조합한 열처리 강 부싱이며, 정말로 한 번도 급유되지 않는 조인트에는 흑연 삽입 청동 부싱과 와셔가 움직임을 유지합니다. 교체 부품은 도면 또는 실측 치수로 OE 품번에 대해 견적하며, 호환성은 부품별로 확인합니다.
문의 시 적을 항목
핀 직경과 경도, 하우징 내경, 길이, 조인트와 장비, 하중(알고 계시면), 급유 방식, 장비 1대당 및 연간 수량. 샘플은 무료이며 최소 주문 수량은 없습니다.
자주 묻는 질문
휠로더에는 어떤 부싱이 쓰입니까?
리프트 암, Z-바, 버킷 피벗에는 경화 핀과 조합한 열처리 강 부싱을 그리스 급유·밀봉하여 쓰고, 실린더 로드 아이에는 바이메탈 부싱을 씁니다.
크레인 선회 테이블에는 어떤 부싱이 맞습니까?
흑연 삽입 청동 부싱과 스러스트 와셔입니다. 고하중, 극저속, 옥외 노출, 급유 없음의 조건이기 때문입니다. 가장 큰 크레인에는 경화 핀과 조합한 C86300 또는 알루미늄 청동을 씁니다.
어태치먼트 핀이 빨리 마모되는 이유는 무엇입니까?
매 사이클의 충격 하중, 물과 이물질, 일관성 없는 급유 때문입니다. 열처리 강 부싱과 핀, 실, 그리고 급유하지 않는 조인트에는 흑연 청동이 대책입니다.
OE 품번으로 공급할 수 있습니까?
가능합니다. OE 부품 또는 그 도면과 치수·소재를 비교한 뒤 공급하며, 호환성은 부품별로 확인합니다. 품번과 실측 치수를 보내주십시오.
굴삭기 부싱도 제작합니까?
제작합니다. 굴삭기의 붐, 암, 버킷, 링크 부싱은 별도 페이지에 정리되어 있습니다.