Boccola del convertitore di coppia

Certificazione ISO 9001: 2015
Boccola pilota del convertitore di coppia autolubrificante
Bronzo / Ottone Vari materiali
Serie 30 MOQ basso e personalizzabile

Descrizione

Dati tecnici

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Boccole del convertitore di coppia - Cose da sapere

Che cos'è una boccola del convertitore di coppia?

Le boccole del convertitore di coppia sono un componente importante delle trasmissioni automatiche, in quanto aiutano il motore a fermarsi completamente senza bloccarsi. In sostanza, le boccole del convertitore di coppia sono come boccole di trasmissione di un cambio manuale, tranne che per il fatto che funzionano senza l'uso della frizione. Funzionano quindi in modo automatico, il che dà alle loro trasmissioni il nome di trasmissioni automatiche.

Le boccole del convertitore di coppia sono collegate al volano e consentono al motore di funzionare leggermente pur essendo completamente indipendente dal punto di vista idraulico dalla trasmissione. Il loro ruolo è principalmente quello di fornire un mezzo affidabile e sicuro per cambiare le marce senza la necessità di un pedale della frizione azionato dal conducente.

Quali sono i segni di un convertitore di coppia difettoso?

Ci sono diversi segnali di un convertitore di coppia difettoso. Il primo è lo slittamento. Questo è il caso in cui la trasmissione scivola fuori dalle marce in modo errato. È il risultato di una quantità eccessiva o insufficiente di liquido di trasmissione sul convertitore di coppia. Il secondo segno di un convertitore di coppia difettoso è il surriscaldamento. Se l'indicatore di temperatura dell'auto segnala che la temperatura del motore è troppo alta, il convertitore di coppia potrebbe essere difettoso. Questo mette a rischio l'intero motore e la trasmissione. Un altro segno di un convertitore di coppia difettoso è il liquido di trasmissione contaminato. I convertitori di coppia sono riempiti con il fluido della trasmissione e quando questo viene contaminato dall'olio o da altre sostanze esterne, può causare gravi danni al convertitore di coppia e, infine, all'intera trasmissione. L'ultimo segno di un convertitore di coppia difettoso è il sussulto, che verrà trattato in una sezione a sé stante.

Come si impedisce a un convertitore di coppia di vibrare?

Se il convertitore di coppia è difettoso, il veicolo potrebbe iniziare a sussultare. Questo accade quando il veicolo ha l'impressione di guidare su un terreno estremamente accidentato, mentre in realtà non è così. Nessuna strada liscia dovrebbe sembrare la superficie della luna, ma i sussulti del convertitore di coppia possono provocare questo fenomeno.

Questo è molto pericoloso per la salute del veicolo e deve essere affrontato immediatamente con un meccanico o un riparatore. Il sussulto è un segnale che indica che il cambio automatico ha problemi a cambiare marcia in modo corretto, il che è normalmente dovuto a un convertitore di coppia difettoso. Se il problema non viene affrontato, può causare gravi danni alla trasmissione, motoree la salute generale del veicolo.

Costi di sostituzione del convertitore di coppia

La sostituzione del convertitore di coppia non è un'operazione semplice e può diventare costosa molto rapidamente. I soli pezzi di ricambio costano centinaia di dollari (di solito tra $100 e $500) e il costo della manodopera è di solito doppio. Il lavoro in sé richiede diverse ore per essere completato da un meccanico esperto. Se si porta il veicolo in un'officina, si può prevedere una mezza giornata di lavoro o un'intera giornata di lavoro. 8 ore di manodopera, oltre al prezzo dei ricambi del convertitore di coppia, possono facilmente costare fino a $1000. Per questo motivo, è importante eseguire la manutenzione di routine e i controlli del sistema sul veicolo.

Una boccola pilota del convertitore di coppia è diversa da una boccola del convertitore di coppia?

No, una boccola pilota del convertitore di coppia non è diversa da una boccola del convertitore di coppia. Sono solo due nomi per lo stesso tipo di boccolache viene utilizzata per garantire un funzionamento affidabile e costante in una trasmissione automatica. A prescindere dai nomi diversi, sia la boccola pilota del convertitore di coppia che la boccola del convertitore di coppia sono la stessa cosa, svolgono la stessa funzione e costano lo stesso prezzo.

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