Tuleja polimerowa

Wszystko zaczęło się w 2006 roku. Od tego czasu Bushing MFG dostarcza światu najlepsze rozwiązania w zakresie tulei polimerowych.

Tuleja polimerowa, znana również jako łożysko samosmarujące, jest idealna do przenoszenia dużych obciążeń. Niskie tarcie i odporność na zużycie czynią ją najlepszą spośród innych.

Bushing MFG to kompleksowe rozwiązanie dla szerokiej gamy tulei polimerowych. Działamy na całym świecie. Nasze konkurencyjne ceny i wydajne usługi przed i po sprzedaży zmieniły naszych klientów w potencjalnych stabilnych klientów.

Tuleja MFG - producent tulei polimerowych w Chinach

Jeśli chodzi o dostarczanie łożysk beztarciowych o niskich właściwościach konserwacyjnych, łożyska samosmarujące są najlepszym rozwiązaniem.

Bezolejowa tuleja polimerowa jest dostępna z różnymi materiałami nośnymi, takimi jak brąz, plastikmosiądz i inne materiały na bazie żelaza.

Metalowa tuleja polimerowa jest odpowiedni dla wielu branż, w tym lotnictwa, systemów hydraulicznych, urządzeń medycznych, maszyn budowlanych i wielu innych.

Nasz zespół badawczo-rozwojowy pracuje przez całą dobę, aby wprowadzać innowacje w materiałach i projektach. Jednocześnie zespół kontroli jakości sprawdza jakość od momentu zebrania surowca do końcowego opakowania.

Zapewniamy bezpłatne próbki przed potwierdzeniem zamówienia. Cenimy Twój czas i pieniądze. Z tego powodu możesz otrzymać szybką dostawę pod swoje drzwi.

Ponadto świadczymy również usługi OEM. Możesz pokazać nam próbkę lub szkic. Nasz wykwalifikowany i doświadczony zespół dostarczy podobne projekty z pewnymi innowacyjnymi zmianami (jeśli są wymagane). Produkujemy płyty ślizgowe, półłożyska, podkładki, tuleje kołnierzowe i tuleje cylindryczne z polimerowych tulei tulejowych w różnych stylach i kształtach. Możemy również zbudować dowolny niestandardowy kształt lub rozmiar, aby spełnić potrzeby klienta.

Dostarczamy wysokiej jakości tuleje polimerowe do ponad 40 krajów. Ułatwiamy elastyczność zamówień. Możesz zamówić luzem lub małe MOQ.

W przypadku dalszych pytań można się z nami skontaktować. Nasz zespół obsługi klienta jest dostępny przez całą dobę.

Tuleja stalowo-polimerowa

Dzięki temu stalowo-polimerowemu łożysku możliwe są ruchy liniowe, oscylacyjne i obrotowe. Znajdują one zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym, budowlanym i rolniczym.

Polimerowe łożysko ślizgowe

Jest to polimer o niskim współczynniku tarcia łożysko ślizgowe Tuleja z wysoką odpornością na zużycie CNC. Znajduje zastosowanie w zakładach produkcyjnych, warsztatach naprawczych maszyn oraz w branży spożywczej.

Porowata tuleja z brązu polimerowego

Jest to brązowy porowaty polimer bezolejowy samosmarująca tuleja tulejowa. Można ich używać w maszynach drukarskich, windach, maszynach tytoniowych i maszynach fitness.

Samosmarująca plastikowa tuleja z mieszanki węglowej

Jest to drewniana rana z włókna szklanego PTFE mieszana tuleja łożyskowa z tworzywa sztucznego z węglem, która może być stosowana w hotelach, sklepach z materiałami budowlanymi i innych branżach produkcyjnych.

Tuleja metalowo-kompozytowo-polimerowa

Jest to wysokiej jakości tuleja pompy zębatej metalowo-polimerowe łożysko kompozytowe. Można je stosować w maszynach drukarskich, tkackich, tytoniowych i gimnastycznych oraz w przemyśle produkcji siłowników pneumatycznych.

Niestandardowe tuleje polimerowe

Oprócz stylów wymienionych powyżej, możemy również stworzyć łożyska w oparciu o specyfikacje klienta. Istnieje również możliwość dostosowania przedstawionych powyżej wzorów.

Polymer Bush - przewodnik po najczęściej zadawanych pytaniach

Twoje poszukiwania wysokiej jakości tulei polimerowej dobiegły końca. Witamy na stronie z często zadawanymi pytaniami dotyczącymi tulei polimerowych firmy Bushing MFG.

Poniżej znajdują się dalsze szczegóły dotyczące specyfikacji, zalet i zastosowań łożyska samosmarujące.

1 Co to jest Polymer Bush?

Tuleja polimerowa minimalizuje awarie sprzętu spowodowane przez części, które nie są nasmarowane.

Tuleja polimerowa jest stosowana w maszynie lub mikromechanizmie do przenoszenia ruchu obrotowego, gdy co najmniej jeden z dwóch elementów trących jest wykonany z polimeru.

Tuleje polimerowe mogą być stosowane w warunkach niebezpiecznych dla tradycyjnych łożysk.
Mają zdolność do pracy w nieprzyjaznych warunkach. Medium może być wykorzystywane jako smar w wielu sytuacjach.

Polimerowy materiał tulei jest pięciokrotnie lżejszy od stali, co obniża wagę i energię wymaganą do ich poruszania, a także ilość energii marnowanej z powodu tarcia, ponieważ takie łożyska mają niski współczynnik tarcia, nawet gdy nie są smarowane.

Polimery mogą być również wykorzystywane do szybkiego i taniego tworzenia unikalnych projektów.

2 W jaki sposób używana jest tuleja polimerowa?

Tuleje polimerowe są wykorzystywane w różnych zastosowaniach.

Mogą być wykonane ze zwykłego polimeru (takiego jak peek) lub warstwowo z siatką PTFE i strukturą z żywicy epoksydowej i włókna szklanego.

Zastosowania tulei polimerowych

Można użyć tulei metalowo-polimerowej w

Maszyny włókiennicze
Windy
Rolnictwo
Leśnictwo
Lotnictwo i kosmonautyka
Maszyny budowlane
Aplikacje narażone na działanie wody
Statki
Statki

Co więcej, można je również stosować w hydraulice i elektronice użytkowej.

3 Jaki materiał jest używany do produkcji tulei polimerowych?

Wybierając materiał tulei polimerowej, musimy wziąć pod uwagę maksymalne obciążenie, prędkość systemu i to, czy system jest smarowany.

Obciążenie tulei jest pierwszym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę. Określa to, które materiały będą działać najlepiej.

Kluczowe znaczenie ma użycie materiału o minimalnej wytrzymałości na ściskanie, aby uniknąć awarii w najbardziej ekstremalnych warunkach obciążenia.

Standardem branżowym jest dodanie współczynnika bezpieczeństwa do specyfikacji łożyska, co pozwala na jego wykorzystanie znacznie poza limitem projektowym.

Do produkcji tulei polimerowych stosuje się różne rodzaje polimerów.

Te tkane tuleje polimerowe składają się z PTFE i żywicy epoksydowej i mają wytrzymałość na rozciąganie znacznie większą niż formowane wtryskowo tuleje polimerowe - i są znacznie bardziej odporne na duże obciążenia.

Jednak inne polimerowe materiały tulei obejmują:

Stal

Tuleje te zapewniają doskonałą odporność zmęczeniową i nośność, a także dobre zachowanie powierzchni i odporność na korozję.

Jest to materiał tańszy niż brąz i ma długą żywotność. Tuleje te składają się ze stalowej rury, która służy jako podpora, a także z babbittu, który jest odlewany w rurze.

Jego zdolność do dopasowywania się i osadzania chroni wał przed uszkodzeniami, takimi jak zarysowania spowodowane zanieczyszczeniami w oleju lub płynie smarującym.

W przypadku sporadycznych rozruchów na sucho, tuleje te mogą być pokryte suchym środkiem smarnym lub fluoropolimerem.

Brąz

Jest to trwała substancja, która idealnie nadaje się do zastosowań o niskiej prędkości i dużym obciążeniu.

Miedź

Ten typ tulei jest zwykle wykonany z brąz z cyną, aluminium lub silikonu.

Charakteryzuje się wyjątkową odpornością na korozję, dzięki czemu idealnie nadaje się do użytku na morzu i w innych trudnych warunkach.

Żelazo

Tuleje wykonane z żeliwa są powszechnie stosowane do podpierania hartowana stal wał.

Współczynnik tarcia jest tak niski, że żeliwo "szkli się" podczas użytkowania, co skutkuje minimalnym zużyciem i długą żywotnością.

Nylon

Tuleje te można znaleźć zarówno w zastosowaniach suchych, jak i mokrych, takich jak łączniki zmiany biegów. Tuleje wał obsługuje niektóre przekładnie. NylonTeflon, uretan i Vespel są powszechnie stosowanymi materiałami.

4 Jakie są rodzaje tulei polimerowych?

Tuleje polimerowe wspierają wały, ograniczają ruch wzdłuż jednej lub więcej osi i minimalizują tarcie między powierzchniami styku.

Pierwszym krokiem w wyborze odpowiedniej tulei metalowo-polimerowej jest określenie, jakiego rodzaju tulei potrzebujesz, co zwykle zależy od obciążeń, które tuleja musi wytrzymać.

Rodzaje tulei polimerowych

W tym celu dostępne są trzy rodzaje łożysk polimerowych:

Tuleje z tulejami
Tuleje z kołnierzami
Tuleje oporowe

Tuleje z tulejami

Najprostszą konstrukcją są tuleje polimerowe. Wydają się być zwykłymi tulejami, które można i nie można podzielić.

Podział lub podział upraszcza instalację i pomaga zmniejszyć skutki zmian wymiarów spowodowanych wahaniami temperatury.

Polimerowe łożyska ślizgowe nadają się do wałów obrotowych, liniowych lub oscylacyjnych, choć mogą wytrzymać tylko obciążenia promieniowe.

Tuleje z kołnierzami

Łożysko polimerowe z tuleją kołnierzową jest podobne do tulei tulejowej, ale ma kołnierz u podstawy.

Mogą one wytrzymać obciążenia promieniowe i osiowe.

Są one dostępne w wersji dzielonej, podobnie jak tuleje tulejowane.

Tuleja oporowa

Polimerowe tuleje oporowe z wyglądu przypominają zwykłą podkładkę.

Są one stosowane w celu zapobiegania kontaktowi metalu z metalem i są przeznaczone wyłącznie do przenoszenia naprężeń wzdłużnych.

5 Jaka jest różnica między tuleją polimerową a złączem?

Różnica między tuleją polimerową a sprzęgłem jest następująca.

Tuleja polimerowa

Tuleja polimerowa to cylindryczna okładzina mająca na celu zmniejszenie tarcia i zużycia wewnątrz otworu, który jest często używany jako obudowa wału, sworznia lub zawiasu.
Elastyczne łożysko, zwykle wykonane z gumy, które działa jak izolator drgań. Interfejs między dwoma elementami, który tłumi ruch i przenosi energię.
Tuleja gwintowana to element mocujący, który jest umieszczany w obiekcie w celu utworzenia gwintowanego otworu w bardziej miękkich lub cieńszych materiałach.
Wykładzina do przejścia przewodu przez otwór, zapewniająca izolację i ochronę mechaniczną przewodu.
Adapter do łączenia rur o różnych rozmiarach.
Proces wkładania tulei polimerowych lub okładzin do otworów lub obszarów, w których spodziewane jest zużycie lub tarcie ma zostać zmniejszone, takich jak otwory obrotowe.

Sprzęgło

Z drugiej strony, sprzężenie to stopień zależności między dwoma modułami oprogramowania. Oznacza również połączenie między dwoma obwodami elektronicznymi, które umożliwia przesyłanie sygnału między nimi.

Gadżet łączący dwa lub więcej elementów, które współpracują ze sobą w celu wytworzenia energii elektrycznej lub dowolnej wymaganej funkcji.

6) Czy tuleja polimerowa i łożysko to to samo?

Chociaż tuleja i łożysko mogą brzmieć tak samo, różnią się pod wieloma względami.

Tuleja polimerowa VS łożysko

Łożysko

Łożysko to termin mechaniczny odnoszący się do procesu przenoszenia energii obciążenia między kołem a osią.

Tuleja łożyska polimerowego to urządzenie montowane wewnątrz koła w celu zmniejszenia tarcia między kołem a osią.

Zmniejszając niepotrzebne tarcie między dwiema powierzchniami, łożysko umożliwia prostszy ruch. Kontakt metalu z metalem jest ścierny i degraduje substancję.

Zamiast ocierać się o siebie, łożyska pozwalają dwóm powierzchniom toczyć się po sobie. Gładka kulka lub wałeczek toczy się po wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni łożyska.

Obciążenie jest przejmowane przez kulkę lub wałek, co umożliwia obracanie się urządzenia.

Tuleja polimerowa

Tuleje mają kształt rurki lub tulei i zamiast toczyć się jak większość łożysk, wspomagają ruch ślizgowy.

Z drugiej strony, tuleje polimerowe są formą łożyska, ponieważ pomagają zwiększyć wydajność obrotową.

Zostały zaprojektowane tak, aby ślizgać się po wędkach i wytwarzać niskie tarcie ruch. Zapewniają one doskonałą absorpcję wstrząsów, jednocześnie zmniejszając zużycie energii, hałas i zużycie.

W przypadku kół do dużych obciążeń o wąskich tolerancjach nośności, powszechnie stosowane są tuleje polimerowe.

Smarowanie tulei polimerowej nie jest wymagane w tych małych narzędziach, co czyni je doskonałymi do zastosowań wymagających niewielkiej konserwacji lub bezobsługowych. Spójny wzór wgłębień na powierzchni tulei działa jak zbiorniki smaru, umożliwiając samosmarowanie tulei.

Niektóre tuleje nylonowe nie wymagają smarowania. Czyni je to szczególnie przydatnymi w sektorze spożywczym i tekstylnym, gdzie preferowane są zastosowania suche.

7 Czym są tuleje polimerowe do dużych obciążeń?

Podczas pracy z większymi ciężarami przy mniejszych prędkościach często stosuje się tuleje polimerowe.

Trwałe tuleje w metalowych kołach przemysłowych mogą wytrzymać znaczne obciążenia i naprężenia.

Jeśli chodzi o tuleje, należy wziąć pod uwagę wzrost ciepła tarcia. Ciepło zależy od dwóch kluczowych czynników, którymi są ciśnienie jednostkowe i prędkość powierzchniowa.

Prędkość ciśnienia jest iloczynem ciśnienia jednostkowego i prędkości powierzchniowej.

Aby sprawdzić, czy tuleja nadaje się do danego zastosowania, należy sprawdzić graniczną wartość PV producenta.

Obliczona wartość PV aplikacji musi być mniejsza niż wartość PV ograniczenia producenta dla bezpiecznej pracy.

Ponadto, dzięki połączeniu obróbki powierzchni duplex i szczególnej topografii powierzchni, tuleje polimerowe mają wyjątkową odporność na zużycie i zatarcie.

Ten krzyżowy wzór tworzy ogromne zbiorniki smaru w obciążonym obszarze i umożliwia usuwanie cząstek ściernych.

Wysokie ciśnienie, ścieranie, wstrząsy i korozja to odpowiednie warunki pracy dla tych tulei. Doskonale sprawdzają się przy dużych obciążeniach statycznych i niewielkich ruchach oscylacyjnych.

8 Jak wybrać tuleję polimerową?

Wybór tulei polimerowej jest bardzo trudnym zadaniem. Przed zakupem należy przeprowadzić odpowiednie badania.

Oto kilka wskazówek, które można wykorzystać przy zakupie krzewu polimerowego.

Wymiary

Określ wymiary tulei, aby rozpocząć procedurę wyboru tulei.

Jednym z czynników, które należy wziąć pod uwagę, jest luz wewnętrzny tulei, czyli luz promieniowy między tuleją a wałem. Pozwala to wybrać średnicę wewnętrzną i zewnętrzną tulei łożyskowej.

Długość tulei jest również wymagana, ale może być określana jako grubość w przypadku tulei oporowej.

Nośność

Kolejnym etapem wyboru tulei jest określenie oczekiwanego obciążenia w celu obliczenia ciśnienia nośnego. Obciążenie obejmuje zewnętrzne obciążenia bezpośrednie, a także czynniki wtórne, takie jak:

naprężenia osiowe, które nie są koncentryczne
Ciężar tego, co podtrzymuje tuleja, jest odchylany przez obciążenia boczne.

W zależności od tego, czy tuleja przenosi głównie obciążenie osiowe czy wzdłużne, przewidywana powierzchnia jest odpowiednio obliczana. Ciśnienie jest następnie obliczane poprzez podzielenie szacowanego obciążenia przez przewidywaną powierzchnię tulei.

Ponadto należy rozważyć następujące kwestie.

Z jakiego materiału wykonany jest wał i jak jest wykończony?
Czy będzie jakieś smarowanie?
Jaka będzie temperatura robocza?

Czy łożysko jest narażone na działanie środowiska ściernego, erozyjnego lub chemicznego?

9 Jak zamontować tuleję polimerową?

Tuleje polimerowe są również łatwe w montażu i demontażu. Konstrukcja tulei polimerowej jest przyjazna dla wału i jest odporna na olej i paliwo.

Podczas montażu tulei bardzo ważne jest użycie odpowiedniego narzędzia do montażu tulei.

Instalator musi mieć odpowiedni rozmiar i gładką powierzchnię, która nie uszkodzi tulei. Przed montażem większość techników lekko smaruje obszar tulei stykający się z instalatorem.

Niektórzy technicy wolą wbić tuleję na miejsce, podczas gdy inni wolą użyć prasy. W miarę możliwości preferowany jest montaż za pomocą prasy, ponieważ zmniejsza to ryzyko pęknięcia tulei.

Tuleje są ważne dla osiowania wału i obudowy. Jest to również ważne dla wyrównania uszczelnienia, sprzęgła i długowieczności przekładni.

Należy skupić się na prawidłowej instalacji tulei polimerowej.

10 Jakie są zalety łożysk polimerowych?

Łożyska polimerowe mają wiele zalet. Niektóre z nich omówiono poniżej.

W wymiarze promieniowym łożyska polimerowe mogą być utrzymywane w bardzo wąskich tolerancjach, aby zapewnić podparcie bez nadmiernego rozszerzania szczeliny wytłaczania (E).
Łożyska polimerowe, takie jak wypełniony teflon, mogą wytrzymać obciążenia ściskające do 1000 funtów na cal kwadratowy. Do 36 000 PSI dla nylonów i 50 000 PSI dla włókien poliestrowych z żywicą.
Cylindry hydrauliczne koparek często wykorzystują materiały o większej kompresji, ponieważ są poddawane ekstremalnym naprężeniom bocznym i udarowym. Jednak w większości sytuacji dobrze sprawdzają się wypełnione materiały teflonowe.
Łożyska są dostępne w dwóch rodzajach: pełne i dzielone. Łożyska dzielone, gdy są odpowiednio zaprojektowane, zapewniają podobne wsparcie, jednocześnie poprawiając możliwości instalacji bez poświęcania wydajności.
W przypadku umieszczenia po zewnętrznej stronie rowka tłoczyska, dobrym wyborem są łożyska pełne, znane również jako tuleje. W przypadku umieszczenia w rowku tłoka, który ma funkcjonować wewnętrznie w układzie, wymagane są łożyska dzielone.

Ze względu na ich sztywność, łożyska nylonowe lub kompozytowe są zwykle przycinane, aby umożliwić ich montaż. Z drugiej strony, tuleja teflonowa może być uformowana w pierścień lub wycięta z rolki podzielonego paska.

11 Dlaczego samosmarujące tuleje polimerowe nie wymagają smarowania zewnętrznego?

Łożyska samosmarujące są czasami nazywane łożyskami bezobsługowymi lub bezsmarowymi. Nie wymagają one dosmarowywania ani stosowania smaru.

Należy pamiętać, że łożyska samosmarujące to nie to samo, co łożyska wstępnie nasmarowane smarem lub olejem. Łożyska, które zostały wstępnie nasmarowane, będą w końcu wymagały dosmarowania.

Łożyska samosmarujące działają dzięki impregnowany środkiem smarnym w warstwie ślizgowej łożyska.

W zależności od potrzeb danego zastosowania, smar ten może mieć postać płynną lub stałą. Smar jest uwalniany przez otwory w warstwie ślizgowej, gdy łożysko się obraca, smarując powierzchnię łożyska.

Nawet jeśli warstwa ślizgowa ulegnie zużyciu, środek smarny jest równomiernie rozprowadzany w warstwie ślizgowej, co nie powoduje pogorszenia wydajności łożysk o niskim współczynniku tarcia.

Zanim zaimpregnowany smar dotrze do powierzchni łożyska, w górnej części warstwy ślizgowej często umieszczany jest obszar "docierania", aby zapewnić niskie tarcie łożyska podczas rozruchu.

12 Co to jest łożysko porowate?

Porowate łożyska poprzeczne składają się z impregnowanej olejem porowatej tulei, która działa jak zbiornik oleju. Eliminuje to potrzebę stosowania zewnętrznego źródła oleju do smarowania styku między obracającym się wałem a nieruchomą tuleją.

Reżim smarowania łożysk zależy od warunków pracy, wymiarów i właściwości fizykochemicznych środka smarnego, a także przepuszczalności i wielkości porów materiału porowatego, które powinny być hydrodynamiczne we wczesnych etapach eksploatacji, gdy pory są prawie wypełnione olejem.

Działają one jednak w warunkach mieszanego smarowania podczas uruchamiania i zatrzymywania, a także gdy olej w porach został utracony po okresie użytkowania z powodu wycieku oleju i parowania.

13 Jakie są cechy łożysk samosmarujących Bushing MFG?

Cechy samosmarującej tulei polimerowej są następujące

Niezawodność

Obecność oleju minimalizuje ryzyko zatarcia i pozwala łożysku pracować przez tysiące godzin bez zużycia.

Brak smarów

Nie ma potrzeby stosowania smarów i nie jest wymagana konserwacja.

Wydajność

Możliwe są ciśnienia robocze do 10 MPa i prędkości do 8 m/s.

Maksymalna wartość PV wynosi 10 MPam/s, ale może zostać przekroczona w wyjątkowych okolicznościach.

Precyzja wymiarowa jest wyjątkowo dobra (do średnicy IT 5), a poziom hałasu jest bardzo niski.

14 Jak powstają łożyska samosmarujące?

Zdolność łożyska do przenoszenia niewielkich ilości substancji na powierzchnię współpracującą jest znana jako samosmarowanie.

Ta procedura transferu tworzy warstwę, która smaruje i zmniejsza tarcie na całej długości szyny lub wału. Samosmarująca tuleja polimerowa ma wiele zalet w porównaniu z łożyskami smarowanymi.

System samosmarujący tworzy się w następujących etapach

Smarowanie jest niezbędną częścią konstrukcji łożyska.
Oryginalna konstrukcja łożyska nie obejmuje żadnego smarowania (zwykle olejem lub smarem).
Smar nie ulegnie degradacji ani nie stanie się bezużyteczny z upływem czasu (starzenie się smaru).
Środek smarny jest nakładany na powierzchnię wału w spójny sposób.
Dodatkowe komponenty nie zwiększają całkowitego kosztu systemu.

Uzyskaj natychmiastową wycenę