래핑 부싱

래핑된 부싱에는 분할이 있습니다.

래핑 부싱을 만들 때 공정 코일에서 직사각형의 금속 블랭크를 절단하여 원통 모양으로 압연합니다.

두 개의 빈 가장자리가 만나 부싱 실린더 모양을 형성하면 분할이 만들어집니다.

솔리드 링 구조에 비해 분할 부싱은 세 가지 중요한 장점이 있습니다:

• 생산은 제조업체에게 더 비용 효율적입니다.
• 구매 가격이 더 저렴합니다.
• 자체 윤활 효과로 그리스가 없는 솔루션을 유지합니다.

몇 가지 유형의 분할이 있는지 살펴봅시다.

분할 조인트의 유형

분할 부싱 조인트는 두 가지 유형과 옵션으로 제공됩니다:

스트레이트 조인트

일반적인 조인트는 직선 조인트라고도 합니다.

• 직선 이음새는 이러한 분할 형태로 실린더의 길이를 따라 이어집니다.
• 합리적인 가격에 적응력이 뛰어나며 실무에서 널리 사용되고 있습니다.
• 업계에서는 직선형 조인트가 널리 사용되지만 부싱이 엉킬 수 있기 때문에 운송, 취급 및 조립 중에 문제를 일으킬 수 있습니다.
• 간격이 너무 크면 모따기의 크기가 커져 압입이 어려워지고 불량률이 높아질 수 있습니다.

클린치 엉덩이 관절

• 직소 조각 절개를 통한 직선 연결이 클린치 버트 조인트를 구성합니다.
• 이 혁신적인 디자인에는 두 개의 반쪽을 연결하는 열쇠 잠금 기능이 있습니다.
• 솔리드 링 타입의 무결성과 매우 유사하면서도 분할 조인트의 비용 효율성을 통합했습니다.
• 기존 분할 방식보다 최종 사용자가 더 쉽게 다룰 수 있습니다. 모따기가 작아 조립 문제가 줄어듭니다.
• 엔진 베어링, 펌프 등과 같이 고부하 또는 고성능 애플리케이션에서 부싱이 더 잘 작동할 수 있도록 합니다.
• 클린치 버트 조인트는 더 얇은 벽 부싱에 사용하여 일반 프레스 조립 중에 실린더의 무결성이 위태로워지지 않도록 할 수 있습니다.
• 정교한 디자인과 금속 성형으로 인해 생산 문제와 툴링 비용이 더 많이 듭니다. 대부분의 경우 맞춤형 또는 고유 부품으로 분류됩니다.
• 제조업이 자동화됨에 따라 스플릿도 변화하고 있습니다.

각 분할에는 부싱의 벽 두께와 용도, 비용 고려 사항에 따라 고려해야 할 고유한 특성이 있습니다.