Cuscinetti a sfera a gola profonda
I cuscinetti radiali a sfere sono il tipo di cuscinetto più comune e versatile. Hanno un basso attrito e sono costruiti per essere silenziosi e privi di vibrazioni, consentendo velocità di rotazione elevate. Possono sopportare carichi radiali e assiali, sono facili da installare e richiedono meno manutenzione di altri tipi di cuscinetti.
I cuscinetti radiali rigidi a sfere a una o due file sono le due categorie in cui rientrano. Le strutture a sfere per scanalature profonde sono disponibili in varietà sigillate e aperte. Il tipo aperto indica l'assenza di una struttura di tenuta sul cuscinetto. I termini "a prova di olio" e "a prova di polvere" sono utilizzati per descrivere le sfere a gola profonda sigillate.
I cuscinetti radiali rigidi a sfere sono spesso utilizzati nelle applicazioni dei motori elettrici per ridurre le vibrazioni e la rumorosità. Abbiamo costruito: rispettando i nostri standard qualitativi di lunga data per i motori elettrici. piste di rotolamento super lucidate per ridurre l'attrito designazione del gioco preferita (C3) Grasso premium ad alte prestazioni, bassa coppia e riduzione del rumore. anche che sono cuscinetti auto-tenenti con anelli esterni e interni solidi, nonché assemblaggi di sfere e gabbie Questi cuscinetti sono disponibili in esecuzioni a una o due corone, nonché sigillate e non sigillate, e hanno un design semplice, alta resistenza e bassa manutenzione.
Questo garantisce velocità elevate e rende i cuscinetti a sfera adatti ad applicazioni ad alta velocità. esempio 6236 cuscinetto a sfera Tabella delle dimensioni： Il nostro vantaggio per i cuscinetti:
1.Competitive prezzo cuscinetto
2.Free Sample cuscinetto
3. Cuscinetto in stock
4. Cuscinetto Piccolo ordine accettato
5. Cuscinetto su misura, disegno del cuscinetto del cliente o campioni accettati
La tabella delle dimensioni dei cuscinetti a sfere a gola profonda più completa Dimensioni dei cuscinetti: Cuscinetti a sfere a gola profonda SERIE 6000 SERIE 6000-NR SERIE 6000-V SERIE F-6000 SERIE 6200 SERIE 6200-NR SERIE F-6700 SERIE 6900-V SERIE 63800 SERIE R in pollici SERIE 6300 SERIE 6800 SERIE F-6900 SERIE 63800-V SERIE RMS in pollici SERIE 6300-NR SERIE
Vantaggi e caratteristiche
I cuscinetti radiali rigidi a sfere presentano tre vantaggi principali: versatilità, costi contenuti e manutenzione ridotta. Bushing MFG è il posto giusto se avete bisogno di cuscinetti radiali rigidi a sfere di alta qualità. Potete contare sui nostri cuscinetti per sostenere il vostro carico.
Per saperne di più:
- Basso attrito e temperature di esercizio, oltre a bassa rumorosità e vibrazioni
- Velocità di corsa rapida
- Prestazioni e qualità elevate per le vostre applicazioni
- Prevedere carichi radiali e assiali in entrambe le direzioni.
- Per la maggior parte delle condizioni, è disponibile una varietà di grassi, tra cui grasso di qualità alimentare, grasso per alte temperature e olio solido.
- Maggiore affidabilità e durata dei cuscinetti e del lubrificante.
Applicazioni
Ecco alcuni esempi di applicazioni dei cuscinetti a sfere a gola profonda: Motori e generatori elettrici Movimentazione di materiali in agricoltura Trasmissioni industriali Pompe per alimenti e bevande utilizzate nell'industria Ventilatori per uso industriale Motocicli a due e tre ruote Veicoli e piccoli autocarri Ci concentriamo sui cuscinetti radiali rigidi a sfere Explorer per soddisfare richieste insolite.
Questi cuscinetti sono estremamente resistenti e richiedono poca manutenzione. I cuscinetti radiali rigidi a sfere vengono utilizzati nel settore automobilistico, tra cui ruote, assali, scatole del cambio e differenziali. nel settore aeronautico: turbine, motori a reazione ed eliche. in quello dei cambi, delle pompe, dei compressori, dei ventilatori e di altri macchinari. Lavatrici, lavastoviglie, ventilatori e soffianti utilizzano tutti motori elettrici.
Dimensioni e specifiche
I cuscinetti radiali rigidi a sfere hanno tre dimensioni principali: diametro interno, diametro esterno e larghezza. Il diametro interno è la distanza tra il centro del cuscinetto, da un lato all'altro. La distanza intorno al bordo esterno del cuscinetto, da un lato all'altro, è nota come diametro esterno. La larghezza è la distanza tra la parte superiore e quella inferiore. La capacità di carico e le limitazioni di velocità di questi cuscinetti sono un altro modo per raggrupparli. Il peso che un cuscinetto può sopportare prima di cedere è determinato dalla sua capacità di carico. La velocità di rotazione massima che il cuscinetto può raggiungere senza subire danni è il limite di velocità. I cuscinetti radiali rigidi a sfere sono disponibili in due diverse dimensioni: standard e metrica. Un pollice è il diametro interno di un cuscinetto standard (25 mm), mentre il diametro interno dei cuscinetti metrici è di 30 mm o più. Inoltre, i cuscinetti metrici sono disponibili in una gamma di dimensioni più ampia rispetto ai cuscinetti standard. I cuscinetti radiali rigidi a sfere sono utilizzati in numerosi settori, tra cui i macchinari industriali, gli aerei e l'industria automobilistica. Sono utilizzati principalmente in scatole di trasmissione, assali, ruote e motori.
Cuscinetti radiali a sfere a una corona
I cuscinetti radiali rigidi a sfere a una corona sono la forma di cuscinetto più diffusa. Possono essere aperti o chiusi (con guarnizioni o schermi). superfici incassate sui lati dell'anello dei cuscinetti aperti con cappuccio.
Cuscinetti radiali a sfere a due corone
I cuscinetti radiali rigidi a sfere a due corone sono costituiti da una gabbia stampata in due pezzi in lamiera d'acciaio composita. Tuttavia, le gabbie piene sono preferite per i cuscinetti più grandi o ad alta velocità, perché forniscono la stessa guida delle sfere delle gabbie stampate.
Cuscinetti radiali a sfere in acciaio inossidabile
I cuscinetti radiali rigidi a sfere in acciaio inox sono resistenti alla corrosione se esposti all'umidità e ad altri agenti. Possono essere chiusi o aperti (con guarnizioni o schermi). Gli incavi nelle facce laterali degli anelli dei cuscinetti aperti, che possono anche essere coperti.
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