Boccola pilota

Cuscinetti pilota frizione boccola ISO 9001: 2015 Certificato
Boccola del pilota dell'automobile
Bronzo, POM Materiali
Design personalizzabile e gratuito

Descrizione

Dati tecnici

Richiesta catalogo

Richiedete un preventivo per la vostra boccola pilota

Bushing MFG accetta ordini per qualsiasi tipo di boccola pilota realizzata con materiali speciali o boccole personalizzate con una quantità minima richiesta.

Prodotti correlati

Cuscinetti pilota della frizione - Cose da sapere

Che cos'è una boccola pilota?

La boccola pilota, detta anche boccola pilota della trasmissione, è una delle parti più importanti della frizione di un'automobile. Le boccole pilota sono il componente di un sistema di trasmissione che consente all'albero motore del motore e all'albero di ingresso della trasmissione di ruotare a velocità diverse. Il pedale della frizione è il meccanismo che il conducente utilizza per disinnestare e reinnestare questi due componenti della trasmissione e la boccola pilota è la parte che assicura che il reinnesto sia possibile e sicuro. Le boccole pilota sono disponibili in diversi stili e possono essere boccole o cuscinetti.

Qual è lo scopo di un cuscinetto pilota o di una boccola?

Le boccole di pilotaggio o boccole di pilotaggio della trasmissione esistono per far funzionare le trasmissioni manuali senza sollecitare troppo la trasmissione. Una trasmissione non può funzionare senza boccole di pilotaggio, ma se lo facesse subirebbe molte sollecitazioni e danni ogni volta che l'ingresso della trasmissione e l'albero motore del motore si innestano. Questo perché gli ingranaggi ruotano in direzioni diverse a velocità diverse e, senza la boccola pilota, si scontrerebbero violentemente l'uno contro l'altro fino a sincronizzarsi.

Come faccio a sapere se le boccole del mio pilota sono difettose?

Le boccole pilota difettose sono rumorose e tendono a produrre dolorosi rumori di rettifica. Se la boccola pilota è rotta in modo irreparabile, il rumore sarà molto udibile. Ciò è dovuto al fatto che, come descritto in precedenza, la boccola pilota lavora per rendere più fluido il riaggancio tra l'ingresso della trasmissione e l'albero a gomiti del motore. Quando la boccola pilota si rompe, questi due ingranaggi che girano rapidamente si scontrano e producono un rumore molto forte. La maggior parte dei veicoli a trasmissione manuale utilizza boccole pilota o cuscinetti pilota e, dopo un'usura significativa, è naturale che le boccole pilota e i cuscinetti pilota si usurino e debbano essere sostituiti.

Se la trasmissione emette un rumore quando la frizione è disinnestata, potrebbe esserci un problema con il cuscinetto pilota o la boccola pilota. Altri sintomi, oltre al rumore, possono essere la difficoltà a passare da una marcia all'altra, a inserire la prima dalla folle e a inserire la retromarcia dalla folle.

Dove va la boccola pilota?

La boccola pilota va all'interno del sistema di trasmissione. La boccola o cuscinetto pilota è il giunto principale utilizzato per collegare l'ingresso della trasmissione e l'albero a gomiti del motore, quindi naturalmente si trova proprio tra queste parti. Tutto questo è intimamente legato anche al movimento della frizione, in quanto tutti formano un unico sistema dipendente.

Boccola pilota vs cuscinetto pilota

Le boccole pilota e i cuscinetti pilota hanno la stessa funzione e un veicolo ha bisogno di uno solo dei due. L'unica differenza è l'aspetto e il funzionamento, mentre la funzione effettiva è esattamente la stessa. I cuscinetti pilota possono essere a sfera, a rulli o a perno. Di solito devono essere lubrificati manualmente al momento dell'installazione. Le boccole pilota sono solitamente realizzate in ottone autolubrificante, ovvero in ottone impregnato di olio.

Rimozione della boccola pilota

Quando le boccole e i cuscinetti pilota si guastano, devono essere rimossi. In genere, questa operazione viene eseguita da un meccanico, perché la boccola rotta deve essere sostituita con una nuova. Esistono due modi principali per rimuovere una boccola o un cuscinetto pilota incastrato. Il primo metodo consiste nell'utilizzare un utensile di rimozione della boccola pilota, ovvero una pressa speciale progettata appositamente per la rimozione delle boccole pilota. Questo strumento scorre all'interno del cuscinetto e si espande per ottenere una presa salda del cuscinetto e quindi torcerlo fuori posizione. Questo è generalmente considerato il metodo migliore per la rimozione delle boccole pilota, ma non è l'unico.

Un altro metodo collaudato è quello di utilizzare la forza idraulica per spingere fuori la boccola. Inserendo un'asta al centro della boccola pilota, circondandola di grasso e colpendola con un martello, la pressione idraulica interna spingerà lentamente il cuscinetto fuori dalla sua sede. Entrambi i metodi sono molto efficaci e almeno uno di essi funzionerà nella maggior parte dei casi.

Ottenere un preventivo immediato