Łożyska bimetaliczne

Łożyska bimetaliczne

Od początku 2006 roku firma Bushing MFG oferuje światu najbardziej wyjątkowe rozwiązania w zakresie łożysk bimetalowych.

Łożyska bimetaliczne smarują się same. Mają dużą skłonność do tolerowania dużych obciążeń, a dzięki odporności na zużycie i wysokiemu potencjałowi pozostawiają w tyle inne tuleje.

Dla wszystkich potrzeb związanych z łożyskami bimetalowymi, Bushing MFG jest najlepszym miejscem. Mamy klientów z całego świata, a nasi klienci stali się klientami długoterminowymi dzięki naszym niskim cenom i skutecznym usługom przed i po sprzedaży, naszemu kreatywnemu personelowi i najnowocześniejszym dodatkom do naszej linii produktów. Możesz również zamówić produkty, które są specjalnie dopasowane do Twoich potrzeb biznesowych.

Aby uzyskać więcej informacji na temat składania zamówień, skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta.

Tuleja MFG - zaufany producent łożysk bimetalicznych w Chinach

Tuleja MFG jest najbardziej opłacalną i niewymagającą konserwacji alternatywą dla tulei beztarciowych. Bezolejowe łożysko bimetaliczne jest dostępne z brązu, mosiądzu, miedzi i innych materiałów na bazie żelaza.

Nasz zespół badawczo-rozwojowy pracuje wydajnie nad rozwojem nowych materiałów i technologii. Zespół kontroli jakości Bushing MFG kontroluje produkty od momentu pobrania surowca do końcowego pakowania.

Bushing MFG chroni Twoją inwestycję, dostarczając bezpłatne próbki przed dokonaniem zakupu, a Twój czas i pieniądze są dla nas cenne. W rezultacie zamówienie może zostać dostarczone bezpośrednio pod Twoje drzwi.

Ponadto świadczymy usługi OEM. Zapraszamy do przedstawienia nam swojego projektu lub koncepcji. Nasz doświadczony i profesjonalny zespół stworzy projekty, które są podobne do Twoich, ale wyjątkowe na swój sposób.

Dostarczyliśmy wysokiej jakości łożyska bimetaliczne do ponad 40 krajów. Zapewniając dodatkowe opcje, sprawiamy, że zamawianie staje się łatwiejsze.

Jeśli masz dodatkowe pytania, skontaktuj się z nami. Nasi przedstawiciele obsługi klienta służą pomocą w każdej chwili.

Bushing MFG wykorzystuje łożyska bimetalowe do produkcji płyt ślizgowych, półłożysk, podkładek, tulei kołnierzowych i tulei cylindrycznych o różnych kształtach i rozmiarach.

Możesz również uzyskać niestandardowe produkty, aby spełnić swoje wymagania. Bearing MFG wytwarza szereg produktów, takich jak tuleje owijane, tuleja z brązutuleje grafitowe, łożysko kołnierzowetuleja polimerowas.

Łożyska bimetaliczne oferowane przez Bushing MFG są wymienione poniżej.

Bezolejowe bimetalowe łożysko ślizgowe

Dzięki smarowaniu olejem lub smarem, materiał ten nadaje się do stosowania przy średnich prędkościach i średnich obciążeniach. Jest szeroko stosowany w końcówkach drążków silników, sprzęcie budowlanym i łożyskach przegubowych maszyn rolniczych.

Mosiężne łożysko bimetalowe z tuleją

Mosiężne łożyska tulejowe uzyskują wytrzymałość dzięki wtórnemu spiekaniu. Są one stosowane w sklepach z materiałami budowlanymi i zakładach produkcyjnych.

Bimetalowe łożysko liniowe z miedzianą tuleją

Łożyska liniowe bimetaliczne z miedzianą tuleją to wysokiej jakości łożyska bimetaliczne z miedzianą tuleją. Są one stosowane w firmach produkcyjnych i zakładach.

Łożysko bimetalowe ślizgowe silnika

Tuleja ta została specjalnie zaprojektowana do szybkiej pracy w zakładach produkcyjnych.

Bimetalowe łożyska ślizgowe

Bimetalowe łożyska ślizgowe mają zastosowanie w zakładach produkcyjnych, warsztatach naprawczych maszyn i pracach budowlanych.

Niestandardowe łożyska bimetaliczne

Oprócz wszystkich produktów wymienionych powyżej, możesz mieć własne, spersonalizowane zamówienie.

Łożyska bimetaliczne - przewodnik po najczęściej zadawanych pytaniach

Łożyska bimetaliczne doskonale nadają się do awaryjnej wymiany, ponieważ są odporne na korozję.

Bushing MFG produkuje łożyska bimetaliczne, które są szybkie w montażu. Są one również idealne do dużych obciążeń i obciążeń udarowych.

Poznajmy informacje na temat łożysk bimetalicznych i ich znaczącego wpływu na rynek.

Spis treści

1. Czym są łożyska bimetaliczne?

Łożyska bimetaliczne produkowane przez Bushing MFG to łożyska wysokiej jakości.

Ich podłoże stanowi stal niskowęglowa, a na powierzchni zastosowano stop brązu.

Po uzyskaniu odpowiedniego materiału, łożyska bimetaliczne są poddawane działaniu wysokich temperatur. Łożyska bimetaliczne są następnie spiekane, walcowane z miedzianą i stalową taśmą bimetaliczną.

Taśma walcowana nadaje się do różnych zastosowań, w tym tulei i podkładek oporowych, i może wytrzymać średnie prędkości i znaczne obciążenia udarowe.

Łożyska bimetaliczne produkowane przez Bushing MFG nadają się do średniego użytkowania i mają duże obciążenie udarowe pod tuleją i podkładkami oporowymi.

Łożyska bimetaliczne

2. Jakie jest zastosowanie łożyska bimetalicznego?

Łożyska bimetaliczne mają następujące zastosowania.

Można użyć łożysk bimetalicznych:

  • Maszyny rolnicze
  • Do zastosowań w ciężkich samochodach ciężarowych, takich jak silniki i hamulce.
  • Oczyszczanie spalin samochodowych
  • Silniki do ciężkiej pracy
  • Ciężarówki o dużej masie
  • Siłowniki hydrauliczne są rodzajem cylindrów hydraulicznych.
  • Przemysłowe urządzenia dźwigowe.
  • Piece do użytku przemysłowego i domowego
  • Aplikacje do podnoszenia
  • Obsługa przez maszynę
  • Urządzenia medyczne
  • Zawory do gazu ziemnego i produktów petrochemicznych
  • Urządzenia pneumatyczne
  • Sprzęt włókienniczy

W zastosowaniach, w których łożysko musi być obrabiane po zamontowaniu, łożyska bimetaliczne mogą być wykonane z grubszą powłoką z brązu ołowiowego.

Bushing MFG może dostosować materiał warstwy do specyficznych wymagań aplikacji.

3. Jaki materiał jest stosowany w tulejach bimetalowych?

W przypadku łożysk bimetalowych można wybrać dwa stopy metali.

Do warstwowania tulei bimetalowych stosuje się głównie metale takie jak brąz i miedź. Warstwa ślizgowa z brązu jest zwykle owinięta wokół dwuwarstwowego łożyska bimetalicznego.

Tuleja bimetalowa może być wykonana ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub brązu.

Łożyska bimetalowe nie mają sobie równych, jeśli chodzi o przenoszenie dużych obciążeń. Mają one wysoką zdolność do przenoszenia obciążeń.

Nasze antykorozyjne łożyska bimetaliczne produkowane przez Bushing MFG są bardzo proste w obsłudze.

 Stal niskowęglowa jest stosowana jako materiał bazowy w łożyskach bimetalowych. Jest ona również pokryta miedzią lub cyną na powierzchni zewnętrznej.

Klienci mogą również wybrać stop aluminium o wysokiej zawartości cyny na warstwy lub dowolny odpowiedni materiał na warstwę miedzi.

Bushing MFG może wykonać grubość warstwy stopu i spiekanie o dowolnej grubości zgodnie z potrzebami klienta. Standardowa grubość wynosi jednak 0,25 mm-0,3 mm.

Materiał warstwy miedzianej ścianki wewnętrznej to zazwyczaj CuSn6Zn6Pb3 lub CusN6.5P0.1. (tj. dwa rodzaje brązu cynowego i dwa rodzaje brązu ołowiowego).

Cztery rodzaje stopów miedzi i ołowiu/brązu mogą być stosowane do wytwarzania warstw w łożyskach bimetalicznych.

CuPb24Sn4 (miedź, ołów i cyna): 

  • Charakteryzuje się wysoką wytrzymałością zmęczeniową i nośnością.
  • Odporność na uderzenia,
  • Ze względu na wysoką zawartość ołowiu w stopie i wysoką gęstość, jest on podatny na segregację ołowiu, co zmniejsza odporność tulei na ścieranie.
  • Może to również zmniejszyć wytrzymałość połączenia warstwy stopu i stalowego grzbietu.
  • Warstwa miedzi o wysokiej cenie jest stosowana w szybkich, wahliwych i obrotowych płacach w warunkach łożyskowych.

CuPb10Sn10:

  • Charakteryzuje się dobrą wydajnością smarowania, odpornością na zużycie i korozję.
  • Nadaje się do średnich i dużych prędkości i ma większy wpływ na nośność.
  • Ciśnienie powierzchniowe uszczelki jest wysokie.
  • Występuje nacisk boczny łożyska ślizgowego, taki jak bimetaliczna powłoka łożyska, zestaw sworznia tłokowego, okładzina itp.

CuSn6Zn6Pb3 (miedź, cyna, cynk i ołów):

Materiał ten pozwala łożysku pracować pod ogólnym obciążeniem i ze średnią prędkością poślizgu, np. w turbinach, silnikach, sprężarkach, sprzęgłach tłokowych, tulejach korbowodów, tulejach wahaczy itp.

Tuleja z brązu CuSn6Zn6Pb3


Cusn6.5-0.1 (miedź i cyna):

Te bezołowiowe łożyska bimetaliczne są stosowane w:

  • Tuleja osi wyważenia
  • Uszczelka
  • Tuleja wrzeciona silnika spalinowego
  • Tuleja korbowodu,
  • Tuleja wahacza,
  • Płyta cierna po stronie pompy oleju,
  • Tuleja silnika spalinowego średniej i małej mocy,
  • Tuleja silnika pociągu, tuleja prasy pneumatycznej i lodówka.

Co więcej, stop aluminium ma dobrą odporność na korozję i właściwości ślizgowe oraz umiarkowaną wytrzymałość zmęczeniową i nośność.

Może być stosowany z miękkimi wałami i jest często używany w małych i średnich silnikach spalinowych, silnikach kolejowych, tulejach łożyskowych sprężarek powietrza i innych zastosowaniach.

 Jest to najbardziej odpowiedni zamiennik stopu babbitt.

Tuleja Cusn6.5-0.1Bronze

4. Jakie są zalety stosowania łożysk bimetalicznych?

Łożyska bimetaliczne oferują następujące zalety.

  • Łożyska bimetaliczne charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie.
  • Są one dobrze przystosowane do pracy ze średnią prędkością, średnim obciążeniem, niską prędkością i wysokim obciążeniem.
  • Różne rowki olejowe, kieszenie i otwory mogą być przetwarzane na powierzchni ciernej przy użyciu unikalnych technologii w celu dostosowania do różnych warunków smarowania.
  • Z naszych łożysk bimetalicznych korzystają silniki samochodowe, podwozia, sprzęgła motocyklowe, wycieraczki pomp zębatych i urządzenia podnoszące.

Aby uzyskać więcej informacji, możemy dostarczyć szczegółowe filmy dotyczące łożysk bimetalicznych w Bushing MFG.

5. Czym są samosmarujące łożyska bimetaliczne?

Jednym z łożysk bezolejowych lub samosmarujących jest łożysko bimetaliczne.

Łożyska bimetaliczne są wykonane z wysokiej jakości stali niskowęglowej z podkładem ołów-cyna-brąz stop spiekany na powierzchni.

 Jest to bimetal połączony z miedzią i stalą po wielu procesach spiekania w wysokiej temperaturze i gęstego walcowania.

Łożyska bimetaliczne to nowy typ łożysk smarujących, który łączy w sobie zalety łożysk metalowych i łożysk samosmarujących.

Ciężar jest podtrzymywany przez metalową podstawę, która jest smarowana za pomocą specjalnie opracowanego smaru stałego.

Ma wysoką nośność i jest odporny na uderzenia.

Charakteryzuje się odpornością na wysokie temperatury i doskonałymi właściwościami samosmarującymi.

Szczególnie dobrze sprawdza się w sytuacjach, w których smarowanie i tworzenie filmu olejowego są problematyczne, takich jak nadmierne obciążenia, niskie prędkości, ruch posuwisto-zwrotny lub wahania.

Jest również odporny na erozję wodną i inne roztwory kwasów.

Samosmarujące łożyska bimetaliczne

6. Czym jest odporność na zużycie łożysk bimetalowych?

Zaletą łożysk bimetalowych jest ich wysoka odporność na zużycie.

 Szczególnie dobrze nadaje się do zastosowań o średniej i niskiej prędkości.

Rowki, otwory olejowe i wiele olejów można tworzyć na powierzchni ciernej przy użyciu unikalnej metody dostosowywania się do różnych warunków smarowania.

Silniki samochodowe, podwozia, sprzęgła motocyklowe, pompy zębate, urządzenia czyszczące i windy to tylko niektóre z zastosowań łożysk bimetalowych.

Metalowe podłoża są obciążone stałymi środkami smarnymi w smarowanych łożyskach bimetalicznych.

Łożyska bimetaliczne mają wysoką odporność na zużycie. Oznacza to, że nie można ich łatwo uszkodzić.

Odporność na wysokie temperatury i właściwości samosmarujące, między innymi.

Ze względu na odporność na zużycie, łożyska bimetalowe są szczególnie dobrze przystosowane do dużych obciążeń i niskich prędkości.

Nadają się również do ruchów posuwisto-zwrotnych lub wahadłowych, takich jak smarowanie i tworzenie filmu olejowego.

Ponadto dobrze chronią przed kwasami i korozją.

Wysokiej jakości tuleje bimetalowe

7. Jakie są różne rozmiary łożysk bimetalicznych?

Bushing MFG produkuje łożyska bimetaliczne w kilku rozmiarach i z różnych materiałów, w tym z metalu, kompozytów z tworzyw sztucznych i ich mieszanek.

Niektóre zastosowania wymagają ponadwymiarowych łożysk, podczas gdy inne wymagają małych tulei.

Wykonujemy wszystkie wymagane rozmiary, biorąc pod uwagę zmieniające się trendy.

Tuleje nie przekraczają kilku cali długości; standardowy rozmiar waha się od 0,8 do 2-4 cali.

Nasze samosmarujące łożyska bimetaliczne są dostępne w standardowych rozmiarach metrycznych.

Nasi klienci regularnie zamawiają tego typu produkty z krótkim czasem realizacji. Zdecydowana większość naszych produktów dostępnych w magazynie może zostać wysłana tego samego dnia.

Bimetalowe samosmarujące tuleje metryczne są dostępne na życzenie.

Zmienne rozmiary łożysk

8. Czy mogę uzyskać niestandardowe łożyska bimetaliczne?

Bimetalowe tuleje łożyskowe to produkty dostosowane do potrzeb klienta, wyposażone w wysokowydajne i przyjazne dla środowiska podwójne łożyska metalowe.

Możemy zmodyfikować łożyska bimetalowe, aby spełnić określone potrzeby.

Bushing MFG jest szybko rozwijającym się producentem łożysk samosmarujących wszystkich odmian.

Wszystkie produkty są wysoce innowacyjne i wykonane z wysokiej jakości materiałów.

Od wielu lat Bushing MFD jest najlepszym producentem tulei bimetalowych. Mamy doświadczonych producentów tulei, którzy mogą zapewnić najwyższej jakości materiał.

Musisz podzielić się projektem, jakością, materiałem i rozmiarem swojej tulei bimetalowej z Bushing MFG, a otrzymasz spersonalizowane zamówienie w ciągu tygodnia.

9. Jak znaleźć autentycznego producenta łożysk bimetalowych?

Ze względu na duży popyt na łożyska bimetaliczne, istnieje wielu producentów.

Łożyska bimetaliczne to przełomowy moment w branży ze względu na ich niezwykłe cechy i zalety.

Zanim kupisz tuleje bimetalowe, zapoznaj się z poniższą listą.

  • Sprawdź, czy producent tulei bimetalowych posiada certyfikat SGS i doświadczenie na całym świecie.
  • Upewnij się, że masz do czynienia z legalnym producentem.
  • Sprawdź, czy łożyska bimetaliczne są oryginalne.
  • Zapytaj miejscowych o firmę, którą odwiedzasz.
  • Sprawdź tuleję bimetalową pod kątem uszczelek lub kodu produktu, aby upewnić się, że nie jest to podróbka.
  • Powinieneś osobiście odwiedzić miejsce pracy, aby upewnić się, że mądrze inwestujesz swoje pieniądze.

Bushing MFG jest wiodącym producentem tulei bimetalowych w Chinach.

Bushing MFG ma znaczne możliwości produkcyjne łożysk bimetalowych. W ciągu jednego dnia możemy wyprodukować tysiące sztuk.

Mamy zautomatyzowaną metodę produkcji, dzięki czemu zawsze będziesz mieć wystarczającą ilość łożysk bimetalicznych, nawet w szczycie sezonu.

Ponadto możemy dostarczyć bezpłatne próbki tulei bimetalowych, abyś mógł sprawdzić jakość przed złożeniem zamówienia.

Otrzymasz również zdjęcia i filmy każdego produktu.

Wiodący chiński producent tulei bimetalowych

10. Jaki jest koszt łożyska bimetalicznego?

Koszt łożyska bimetalicznego zależy od miejsca jego zakupu.

Zależy to również od standardów i funkcji, które w nich zapewniasz.

Oferujemy świetne oferty rabatowe przy zakupie łożysk bimetalowych luzem.

Koszt jednej sztuki wynosi zaledwie 1-2 $, podczas gdy cena akcji łożysk bimetalicznych wynosi od 354 do 359 euro.

11. Na czym polega proces produkcji łożysk bimetalowych?

Kroki w procedurze wytwarzania łożyska bimetalicznego są następujące:

Bimetaliczny półfabrykat łożyska ze stali miedzianej jest wytwarzany przez równomierne rozprowadzanie proszku ze stopu brązu na powierzchni stalowej płyty przeznaczonej do spiekania.

Materiał półfabrykatu jest wycinany z miedziano-stalowego łożyska bimetalicznego zgodnie z rozmiarem łożyska bimetalicznego.

Pusty materiał jest zwijany w okrągłą tuleję.

Tuleja regulacyjna i rdzeń ściskają i dociskają wewnętrzną i zewnętrzną powierzchnię rury tulei.

Reguluje rozmiary otworu wewnętrznego i obwodu rury tulejowej.

Rura tulejowa jest cięta i przetwarzana w celu spełnienia wymagań łożysk bimetalicznych.

Proces kontroli jest zakończony, a łożysko bimetaliczne jest przekazywane do pakowania.

Bushing MFG produkuje tuleje bimetalowe przy użyciu najnowszej technologii automatycznej.

Dzięki naszemu zautomatyzowanemu systemowi i wydajnej pracy członków zespołu możesz otrzymać swoje zamówienie jak najszybciej.

Najwyższej jakości tuleje bimetalowe

12. Jakie są rodzaje łożysk bimetalicznych?

Łożyska bimetaliczne dzielą się na trzy główne typy.

Typy te obejmują:

Tuleje kołnierzowe

  • Łożyska kołnierzowe, znane również jako tuleje kołnierzowe, to spiekane z brązu, impregnowane olejem tuleje z kołnierzem nośnym.
  • Tuleje kołnierzowe są używane przy niższych prędkościach i mniejszych naprężeniach, ponieważ wał współpracujący może nadal swobodnie poruszać się w tulei.
  • Łożyska kołnierzowe zawierają kołnierz na jednym końcu, który działa jako powierzchnia nośna dla obciążeń osiowych, podobnie jak łożyska z tuleją cylindryczną.
  • Wykorzystuje je rolnictwo, lotnictwo i kosmonautyka, motoryzacja, a także urządzenia, obrabiarki i hydraulika.
  • Tuleje te umożliwiają swobodne przesuwanie się zespołu wału w łożysku.
  • Rozmiary łożysk kołnierzowych są dostępne zarówno w wymiarach metrycznych, jak i calowych.
  • Nie trzeba go regularnie smarować ani oliwić.
  • Inne komponenty mogą wykorzystywać kołnierz jako powierzchnię nośną.


Podkładki oporowe

  • Płaskie podkładki, które znajdują się pomiędzy obracającą się powierzchnią a stałym elementem, znane są jako podkładki oporowe.
  • Ograniczają one ruch wzdłuż wału poprzez podtrzymywanie obciążenia osiowego lub ruchu bocznego.
  • Podkładka oporowa służy jako powierzchnia podparcia dla łożyska.
  • Zespoły osi, silniki, skrzynie biegów, pompy, przystawki odbioru mocy i wciągarki to zastosowania o wysokim stopniu zużycia.
  • Niemal każde zastosowanie wymaga użycia powierzchni ścieralnej.
  • Zastosowanie określa materiał podkładki oporowej.
  • Na wybór materiału wpływa kilka czynników, w tym prędkość, obciążenie i temperatura.
  • Podkładki oporowe są wykonywane z tworzyw sztucznych, mosiądzu, brązu, stali nierdzewnej, grafitu i innych materiałów. Do produkcji większości podkładek oporowych używa się stali nisko- i wysokowęglowej.
  • Stal węglowa może być nawęglana lub hartowana na wskroś.

Niezależnie od zastosowania, Bushing MFG będzie współpracować z Tobą w celu określenia najlepszego opłacalnego materiału i procedury produkcyjnej, aby spełnić Twoje potrzeby i potrzeby Twoich klientów.

Bimetalowe tuleje kołnierzowe


Tuleje paskowe

Tuleje paskowe i adaptery są łączone w celu zapewnienia dokładnych cięć podczas przygotowywania kabli elektrycznych. Używanie tulei i adapterów zamiast ostrzy jest bezpieczniejszą opcją.

Dzięki tym tulejkom do ściągania izolacji można czysto i bezpiecznie przygotować kabel elektryczny.

Mogą one pomóc w uzyskaniu dokładnych cięć i są bezpieczniejszą alternatywą dla ostrzy.

Bushing MFG dotrzymuje kroku rozwijającej się technologii i dostarcza zaktualizowane produkty.

Znajdziesz tu wszystkie rodzaje łożysk i innych części zgodnie z Twoimi potrzebami.

Jesteśmy profesjonalistami i upewniamy się, że spełniamy wymagania naszych klientów. Skontaktuj się bezpośrednio z Bushing MFG, aby uzyskać natychmiastową wycenę.

13. Jaka jest funkcja łożysk bimetalicznych?

Łożyska bimetaliczne pełnią trzy główne funkcje.

Aby zmniejszyć tarcie

Przeszkoda w ruchu pomiędzy dwoma stykającymi się obiektami nazywana jest tarciem.

Aby obiekty poruszały się płynnie, konieczne jest usunięcie tarcia.

Istnieją dwa rodzaje tarcia: toczne i ślizgowe. Ponieważ łożyska również toczą się i ślizgają, muszą być wolne od tarcia.

Niektóre łożyska są przystosowane do tarcia tocznego, a inne do tarcia ślizgowego. Z drugiej strony łożyska bimetaliczne obsługują oba rodzaje tarcia.

Chociaż łożyska zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia tarć, nie mogą ich wyeliminować.

W tym celu łożyska wymagają smarowania.

Łożyska bimetaliczne produkowane przez Bushing MFG są samosmarujące i szybko redukują tarcie.

Przenoszenie ładunków

Ponadto, aby zmniejszyć tarcie, łożysko musi być w stanie przenosić obciążenia.

Obciążenia są przenoszone na łożyska przez wał lub inne ruchome części. Mogą być one również osiowe i promieniowe.

Łożysko bimetaliczne z powodzeniem przenosi obciążenie wału i innych ruchomych elementów maszyny.

Łożyska do przenoszenia dużych obciążeń


Elementy pozycji

Inną funkcją łożyska bimetalicznego jest pozycjonowanie ruchomego elementu, takiego jak wał.

W tym celu łożysko bimetaliczne jest zaprojektowane tak, aby opierać się ruchom w jednym lub kilku kierunkach.

Łożyska bimetaliczne umożliwiają ruch tylko we właściwym kierunku.

W niektórych przypadkach konsekwencje ruchu wału innego niż obrotowy mogą być poważne, a ruch ten może poważnie uszkodzić maszynę.

Odporność na zużycie jest istotną cechą tulei bimetalowych, mimo że ich zastosowania znacznie się różnią.

Skontaktuj się z Bushing MFG już teraz, jeśli masz jakiekolwiek pytania lub chcesz uzyskać więcej informacji na temat łożysk bimetalowych!

Uzyskaj natychmiastową wycenę