Samosmarujące łożyska z brązu i zwykłe tuleje ślizgowe

Samosmarujące łożyska z brązu to bezolejowe tuleje z brązu, zwane również łożyskami ślizgowymi, które są wykonane z mieszanki miedzi, cyny i cynku, która tworzy stop brązu. Łożyska z brązu są powszechnie spotykane w maszynach przemysłowych, gdzie mogą wytrzymać większe obciążenia i wyższe prędkości niż wersje stalowe lub plastikowe, a łożyska z brązu są jednym z najpopularniejszych typów łożysk. Są idealnym rozwiązaniem dla wielu zastosowań, takich jak przetwórstwo żywności, samochodowe wały przegubowe, myjki i suszarki, sprężarki, wał korbowy silnika.

Rodzaje materiałów i specyfikacji łożysk z brązu:

SAE 660:

Brąz SAE 660 lub c932 / c93200 łożysko brąz Ten rodzaj brązu, znany również jako cyna o wysokiej zawartości platyny, jest powszechnie stosowany w łożyskach lub tulejach w wielu gałęziach przemysłu.

SAE 841:

Brąz SAE 841 jest Łożyska ślizgowe z brązu spiekanego lub łożyska z brązu impregnowanego olejem oraz łożyska z brązu fosforowego Ten rodzaj brązu jest przeznaczony do tulei samosmarujących

SAE 863:

Brąz SAE 863 jest łożyska impregnowane olejem i najczęściej stosowany do samosmarujących się łożysk metalowych w proszku (metalowa tuleja tulei), które są zwykle twardsze, o wyższej wytrzymałości

SAE 954:

954 Brąz aluminiowy zwany również brąz manganowy to stop, który oferuje doskonałą wydajność w tuleja rowkowana oraz łożyska i wiele innych zastosowań.

Kilka innych rodzajów brązu do wyboru Najlepszy brąz na łożyska lub tulejePodobnie jak brąz krzemowy, jest to stop metalu wykonany z miedzi i krzemu, z dodatkiem fosforu. Jest stosowany w łożyskach, ponieważ ma bardzo niski współczynnik tarcia.

Brąz fosforowy jest również stopem, ale jego głównym metalem jest miedź. Miedź w stopionym stopie reaguje z fosforem, tworząc warstwę na jego powierzchni. Warstwa ta zapobiega reakcji brązu fosforowego z otoczeniem, dzięki czemu jest on trwalszy niż inne rodzaje stopów. Brąz fosforowy może również zawierać dodatki, które nie są dostępne dla brąz krzemowyco czyni go droższym niż brąz krzemowy.

Podkładki cylindryczne, oporowe, kołnierzowe i paski tulei kompozytowych:

Tuleja MFG: zaufani dostawcy łożysk z brązu w Chinach

Coś więcej o łożyskach z brązu:

Czy należy smarować łożyska z brązu?

Odpowiedź brzmi: nie. Łożyska z brązu zazwyczaj nie wymagają smarowania, ponieważ zostały zaprojektowane tak, aby być samosmarujące. Właściwości stopu brązu sprawiają, że łożyska zachowują swoje właściwości smarne przez długi czas. Tego typu łożyska są zwykle używane w zastosowaniach, w których pożądane jest niskie tarcie i odporność na zużycie, takich jak precyzyjne maszyny lub przyrządy, lub gdy łożysko musi pracować w podwyższonych temperaturach.

Jaki jest najlepszy brąz do łożysk?

Tuleje z brązu lub łożysko tulejowe Jaka jest różnica i jak wybrać? Każdy z nich ma swój własny zestaw zalet i wad, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, co robi każdy typ przed zakupem.

Co warto wiedzieć o łożyskach z brązu:

- Są one najtańszą dostępną opcją.

- Nie są one tak trwałe jak inne odmiany stalowe lub ceramiczne.

- Działają one tylko przez kilka miesięcy, zanim trzeba będzie je wymienić.

- Nie można ich używać w wysokich lub niskich temperaturach, co oznacza, że nie można ich używać w deszczu ani jeździć z dużą prędkością po oblodzonej drodze.

Jaki jest skład materiałowy łożysk z brązu?

Łożyska te składają się zazwyczaj ze stopu miedzi, cyny i antymonu.

Łożyska z brązu składają się zazwyczaj ze stopu miedzi, cyny i antymonu. Stop ten ma wysoką odporność na zużycie, ponieważ metale są zmieszane w odpowiednich proporcjach. Skutkuje to łożyskami o niskim współczynniku tarcia. Łożyska te mogą przetrwać dziesięciolecia bez konieczności konserwacji.

Skład brązu może zostać zmieniony w celu zmiany właściwości łożyska (np. smarowania). Na przykład dodanie ołowiu lub innych metali do brązu może ułatwić obróbkę lub produkcję łożysk o wyższej wydajności i mniejszym współczynniku tarcia niż w przypadku łożysk z czystego brązu.

Czy łożyska z brązu są opłacalne?

Łożyska z brązu są opłacalną alternatywą dla innych łożysk. Są one zazwyczaj tańsze i trwalsze niż inne materiały łożyskowe, takie jak stal lub stal nierdzewna. mosiądz. Stop miedzi o wysokiej czystości w brązie zapewnia smarowanie niezbędne do precyzyjnego ruchu bez kontaktu metal-metal, co oznacza, że łożyska z brązu będą trwalsze i będą wymagały mniej konserwacji niż tuleja stalowa lub mosiężna.

Jakie są rodzaje tulei z brązu?

Brąz jest stopem metalu powstałym z połączenia miedzi i cyny. Istnieje wiele różnych rodzajów tulei z brązu, które są używane w różnych zastosowaniach.

Najbardziej powszechne typ tulei z brązu są Ø6mm, Ø7mm, Ø8mm, Ø9mm. Wynika to z faktu, że są one opłacalne i mają niski współczynnik tarcia w kontakcie ze stalą. Inne rodzaje tulei z brązu to Ø10mm, Ø11mm i Ø12mm.

Tuleje z brązu można podzielić na trzy różne kategorie: Płyty, podkładki i tuleje (tuleja mosiężna). Na przykład płytka to po prostu metal, który został ściśnięty razem, aby utworzyć płaską powierzchnię z otworem w środku.

Dlaczego warto wybrać łożyska z brązu spiekanego?

Istnieje kilka powodów, dla których warto wybrać łożyska z brązu spiekanego zamiast alternatywnych rozwiązań. Przyjrzyjmy się niektórym z nich.

– Łożyska z brązu spiekanego mają większą nośność niż tłoczone łożyska stalowe i tuleje stalowe.

- Są one bardziej odporne na korozję niż inne łożyska, w tym stalowe i aluminiowe.

- Są one często stosowane w aplikacjach wymagających wysokich temperatur. Na przykład, często można je znaleźć w wysokotemperaturowych skrzyniach biegów i silnikach elektrycznych, gdzie ich nośność jest ważna dla zapobiegania przegrzaniu i hałasowi.

- Można je znaleźć w różnych kształtach i rozmiarach, aby dopasować je do niemal każdego zastosowania, a wielu różnych producentów udostępnia je do zakupu.